SDH探索小组提升箱体轴承压装工序检出力.pptVIP

* 对策实施2 1.在岗位上悬挂市场反馈不良信息警示卡，提高员工的警示度； 2.下岗位（涂胶）对轴承压装状态作确认，并用白板笔在轴承旁作标记。 * 对策实施3，对工装的设计， 首先，构思如何在轴承导柱上安装触发开关，让轴承放在导柱； 根据构思原理，设计轴承导柱结构效果图； 根据效果图，我们试制出轴承导柱与轴承垫块 * 对策实施4电路设计 首先构思在工装上轴承没有或放不到位，即使按下启动液压机按扭，液压机也不工作。 然后根据构思，对电路进行设计； 根据电路控制图，对电路装置的接近开关线路链接，测试 * 对策实施5，设备的调整 根据小组成员的共同努力，制作出来的工装与电路装置，将其进行组合，安装在轴承液压机上。 * 效果验证1，首先，对制作的免误系统工作原理简介 1.轴承放入导柱并压在接近开关上，接近开关收到信号并传递给PLC; 2.PLC将启动按钮打开,员工按下按钮后，PLC收到启动信号; 3.PLC将连接绿色工作指示灯，指示灯闪烁并将信号发回PLC； 4.PLC将信号传递给液压柱电磁阀，液压柱工作压装。 反之，漏装轴承启动按钮，异常指示灯亮，且液压机电磁阀不工作。 * 效果验证2 对增加免误系统的液压机进行验证，这是轴承压装 的视频。。。。。。 通过压装150件左箱体后： 1.液压机免误系统均无任何异常现象； 2.轴承压装精度也达到品质要求。 与工艺技术课共同判定，液压机免误系统可用于生产使用。 * 效果验证3， 1.由3月试用免误装置至5月底，共计生产9065台ENG，免误装置均无异常，并且后工序（AF）无不良反馈。 2.使用免误控制装置后，轴承压装检出力系数由人控制的0.8，提升为人+QA机A的1.4，工程保证能力等级为A，超出检出力人+人1.2的保证能力。 目标达成 * 巩固措施 我们对岗位变化点，作业标准，设备点检，PAC-V管理进行标准化 * 巩固措施2 水平展开，我们对其它机型进行检讨分析，水平展开。 * 活动总结 通过小组成员的共同努力，获得了以下成果： 1.提高了公司核心ENG轴承压装检出力； 2.HONDA管理循环方法DST-PDCA知识活用； 由综合评价，小组成员从各方面都得到提高 * 下期课题 根据2010年上半年的工程不良率，已经超出了预定目标 所以我们的下期课题是，削减KWK ENG工程不良率 * 探索小组的发布完毕 谢谢大家 请各位评委点评 效果验证2 少轴承 结论 通过压装150件左箱体后： 1.液压机免误系统均无任何异常现象； 2.轴承压装精度也达到品质要求。 与工艺技术课共同判定，液压机免误系统可用于生产使用。 压装视频 2 工装上少放轴承 1 轴承压装深度CPk 3 轴承压装精度正态分布 4 CPK数据分析：黄别诗 摄影：杨阳 2010年4月5日 效果验证3 实绩 目标 0 0.4 0.8 1.0 1.2 1.4 系数 验证实绩 3月 4月 0 1000 2000 3000 4000 5000 台数 5月 时间 免误装置生产验证台数 免误装置验证实绩表 由3月20日试用免误装置至5月底，共计生产 9065台KTT系列（KWK）ENG，免误装置均 无异常，并且后工序（AF）无不良反馈。 使用免误控制装置后，轴承压装检出力系数 由人控制的0.8，提升为人+QA机A的1.4，工 程保证能力等级为A，超出检出力人+人1.2的 保证能力。 目 标 达 成 1921 2961 4183 0.8 1.2 1.4 效果验证：黄别诗，崔亦钧，张兴武 数据统计：王亚军 2010年5月25日 巩固措施1 作业标准 2 岗位变化点 1 设备点检 3 PAC-V管理 4 帐票更新：章家峰 人员培训：王亚军 2010年5月27日 巩固措施2 水平展开 水平展开计划 1 再产机种分析 2 制作工装 3 工装更换 4 工装调整 5 调整完成KVCL 6 制表：黄别诗 2010年6月3日 Draw 活动总结 通过小组成员的共同努力，获得了以下成果： 1.提高了公司核心ENG轴承压装检出力； 2.HONDA管理循环方法DST-PDCA知识活用； QC手法 团队精神 主动性 沟通协调 三现主义 动手能力 成本意识 解析能力 质量意识 自信心 活动前 活动后 See Think 梦想 团结 奋斗 Plan.Do.Check.Act 成功 小组综合评价 总结：黄别诗 2010年6月8日 今后课题 削减KWK ENG工程不良率 下期挑战课题： 2010年1-5月KWK ENG工程不良率 目标 0.7% 2010年1-5月KWK ENG工程不良分类 数据分析：王亚军 2010年6月10日 * 尊敬的各位评委，各位同仁，大