第四章设计管理篇.docVIP

技装部已修订 第四章 设 计 管 理 第一节　贯彻设计新规范 福厦铁路建设是在利用我国已有研究和经验、总结设计和咨询成果的基础上,借鉴、吸收国外高速铁路的先进技术和成熟经验,结合在建铁路工程和技术发展的具体情况,高标准、高起点进行设计和咨询。福厦铁路在设计阶段严格贯彻设计新规范,为确保建设世界一流铁路奠定了良好的基础。 福厦铁路各阶段采用的新规范有: （1）《京沪高速铁路设计暂行规定》（铁建设〔2004〕157号）。 （2）《新建时速200－250公里客运专线铁路设计暂行规定》（2005年140号）。 （3）《铁路桥涵设计基本规范》TB-10002.1-2005）。 （4）《铁路桥涵钢筋和预应力结构设计规范》TB 10002.3-2005）。 （5）《铁路桥梁钢结构设计规范》TB 10002.2-2005）。 （6）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） （7）《铁路桥涵和砌体结构设计规范》TB 10002.4-2005）。 （8）《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB-10002.5-2005）。 （9）《铁路电力牵引供电设计规范》（GB10009-2005）(10)《铁路工程抗震设计规范》GB 50111-2006）。 (11)《铁路工程节能设计规范》（TB 10016－2006）。 (12)《铁路电力设计规范》（TB 10008－2006）。 (13)《铁路工程设