第一节 海上交通事故调查处理.pptVIP

第一节 海上交通事故调查处理（考点） 第二节 船舶污染事故调查处理（考点） 第三节 海上海事行政处罚（考点） 第四节 船舶违法记分管理（考点） * 为了查明事故原因、落实整改措施以防止或减少类似事故发生，主管机关依法对事故进行调查和处理，船舶和当事人积极配合。 * 发生事故后，当事船舶： 向沿岸国及船旗国主管机关报告； 向船舶所有人和经营人报告 现场船舶： 向最近沿岸国主管机关报告 * 沿岸国及船旗国主管机关、船舶所有人和经营人向上级报告； 沿岸国向船旗国政府报告； 沿岸国和船旗国向IMO报告。 根据《海上交通事故调查处理条例》，海上交通事故是指船舶、设施发生的下列事故： 碰撞、触礁或浪损；触礁或搁浅；火灾或爆炸；沉没； 在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失； 其他引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故。 * 1. 现场报告 必须立即用甚高频电话或其他有效手段向就近港口的海事局报告： 船舶或设施的名称、呼号、国籍、起讫港；所有人或经营人名称；事故发生的时间、地点、海况以及损害程度、救助要求等。 * 2. 书面报告 （1）时间要求 (1) 港区水域内—事故发生后24h； (2) 港区水域外的沿海水域—达到国内的第一个港口后48h； (3) 引航事故—返港后24h； (4) 中国籍船舶在沿海水域外发生事故—事故发生之日起60天内； (5) 外派船员对事故负有责任—事故发生之日起60天内。 * 2. 书面报告 （2）报告内容 船舶、设施概况和主要性能数据； 船舶、设施的所有人或经营人的名称、地址； 事故发生的时间、地点； 事故发生时的气象和海况； 事故发生的详细经过 （碰撞事故应附相对运动示意图）； 损害情况（附船舶、设施受损部位简图）； 船舶、设施沉没的，其沉没概位； 与事故有关的其他情况。 * 2. 书面报告 （3）报告的编写 真实，不得隐瞒或捏造； 提供必要的文件资料，如航海日志、轮机日志等； 船舶、设施发生事故损害时，应申请检验，并应将检验报告副本交海事局备案。 海事局亦可委托有关单位或部门进行检验，费用由船舶所有人或经营人负担。 发生火灾、爆炸等事故，必须申请公安消防监督机关鉴定，并将鉴定书副本交海事局备案。 * 1. 调查机构 地域管辖为主，指定管辖为辅。 2. 调查程序 （1）调查手段 询问有关人员。要求被查人员提供书面材料和证明。检查船舶、设施及有关设备的证书、人员的证书和核实事故发生前后船舶适航状态、设施技术状况。勘查事故现场，收集物证，等等。 可以使用录音、照相、录像等设备。 * 2. 调查程序 （2）调查配合 如实陈述，提供真实的文本资料。 未经允许，不得离开。 3.调查结果 海事机构的海上交通事故调查材料，可以借用、摘录或复制，开庭需要也可借用。 * 海事处理： 包括行政或司法的处理以及海事所致民事纠纷处理，其中行政处理是国家有关主管机关依法进行的强制处理，包括查明事故原因，惩罚责任人等行政处理程序及措施。 * 1. 调查报告书 海事机构应当根据对海上交通事故的调查，作出《海上交 通事故调查报告书》，查明原因，判明责任。 《海上交通事故调查报告书》应包括以下内容： (1) 船舶、设施的概况和主要数据； (2) 船舶、设施所有人或经营人的名称和地址； (3) 事故发生的时间、地点、过程、气象、海况、损害情况 等； (4) 事故发生的原因及依据； (5) 当事人各方的责任及依据； (6) 其他有关情况 * 2.海事行政处罚 对事故责任人，海事局可视情节给予处罚： （1）对中国籍船员、引航员或设施工作人员，可以给予警告、罚款或扣留职务证书。 （2）对外国籍职员，可以给予警告、罚款或将其过失通报其所属国家的主管机关。 * 2.海事行政处罚 （3）根据事故原因，海事局可责令船舶、设施的所有人，经营人限期加强对船舶、设施的安全管理。对拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其停航、改航、停止作业，并可采取其他必要的强制性处置措施。 *