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船舶管道安装的基本要求 摘要：本文就管道安装中遇到的常见问题进行探讨。 前言：随着造船行业的迅速发展，对管道的安装要求也是越来越严格。这就要求技术人员在施工中除了充分的熟悉施工图纸外，对于一般的管道设计规范，常识及工艺意图要有所了解，下面就分别从管道施工中容易涉及而又容易被忽视的几个方面进行探讨。 关键词：油管、水管、气管的安装工艺，消防管的安装要求。 管子穿过船体结构，如肋骨、横梁、肘板、纵桁、内地板、液舱箱柜及甲板等处时，应严格按开孔图和工艺要求规定先划线；经指定的人员复检无误后再开孔，严禁任意开孔。在船体重要结构上开孔，应按要求进行加强，即用开孔补偿方法进行加强。外板和其它重要结构的焊缝上不得开孔，应距离焊缝至少50mm以上，一般的焊缝管子可以穿过焊缝的中心。特殊原因须经船东、船检的许可。 淡水管子不得通过油舱，油管也不得通过淡水舱，如不可避时管子应在油密隧道或管弄内通过，其它管子通过油舱，管壁必须加厚，且不得有可拆接头。 燃油舱柜的溢流管和测深管应避免通过居住室，如特殊原因必须通过，则管子不可有可拆接头；穿过机舱集控室顶部的各系统管子，严禁有可拆接头。 蒸汽管、油管、水管等液体管线，应避免设在电器设备上方和其后，如不可避免时，应不可有可拆接头，并有可靠的保护措施；蒸汽管、排气管、热水管应远离电缆，距离电缆平行敷设的不小于100mm，交叉敷设的不小于50mm，，如不能