制冷2氨压缩机操作规程.docVIP

氨制冷螺杆机操作规程 一．开车前的准备工作。 1 ．查看操作记录，了解待开压缩机的停车原因，并确定可否开机。凡停机超过1小时以上者，应进行全面检查以防因停车而可能出现的故障。 2． 检查压缩机各运转部位是否有障碍物并清除之。 3． 检查曲轴箱油面是否达到正常位置，必要时予以加足。 4 ．检查控制台压力表阀是否开启。 5 ．检查安全防护装置是否正常、牢固，压缩机地脚螺栓有无松动。 6． 检查全系统中各有关阀门是否按工作要求开启和关闭。 7 ．检查贮氨器的液位是否达到规定要求(液位应在容积的30%~80%)。 8 ．转动压缩机的联轴器2~3周，检查转动是否轻快灵活。 9． 检查能量调节阀柄是否在本位,检查压力继电器和压差,继电调定值是否合适。 二．开机。 1 ．向冷凝器供水，开蒸发器搅拌。 2 ．开启氨压缩机排气阀。 3 ．接通电源启动压缩机，待压缩机进入正常运转后，待油压升到规定数值，正常运行灯亮，同时迅速微开吸气阀，视吸气压力、排气温度、电流安培上升情况，逐档上缸，并缓慢开启吸气阀。如发现有液体冲击声时，应迅速卸缸，同时关闭吸气阀，待液体冲击声消除后再次微开，直到正常运行。如排气压力高，电流读数剧烈上升时应立即停机检查原因。 4 ．开启调节阀，向低压循环桶供氨，当循环桶内氨液位上升到桶体高位的1/2时，开启氨泵，向蒸发器供氨。 三．系统进入正常运转后,每隔1小时进行一次全面检查，并作记录，这些记录不仅是操作是否经济合理的依据，更重要是防止事故的发生。检查项目如下: 1．压缩机包括排气压力及温度,吸气压力及温度,油压及温度,油封是否漏油、漏气，压缩机声音及阀片声音是否正常，汽缸冷却水套出入口水温振动等情况。 2．冷凝器、冷却水进水量，水温是否正常、稳定。 3．贮氨器、检查液位、及安全阀、氨阀等部位是否有泄漏。 4．蒸发器包括冷冻盐水液位情况,盐水搅拌运转情况。 5．低压循环桶，包括液位，以及安全阀等部位是否有泄漏。 6．氨泵检查在运转中是否正常,氨泵出口压力是否正常,是否有泄漏。 ８．检查循环水泵,盐水泵等设备运转情况，发现异常情况要及时排除。 ９．检查各摩擦部位的温度，不应超过机房温度25℃-30℃，如发现局部温度过高，应停车检查。 压缩机来重霜时(倒霜)严格控制吸气阀,防止油压过低，必须保证润滑。 在系统运转过程中,要认真操作,要严格掌握控制的指标: １．排气压力最高不得大于1.5Mpa。 ２．排气温度最高不得高于150℃。 ３．油压应比曲轴箱压力高0.15~0.3Mpa。 ４．油温最高不得高于70℃。 ５．氨泵出口压力应比进口压高0.1Mpa。 ５．在氨泵运转的整个过程中，低压循环桶液位不得低于30%，并且也不得高于65%。 ６视油镜的油面线不得少于1/3和大于2/3。 五．停机。 １关闭调节阀,待循环桶内的液氨除低到桶身的1/3液位时,停止氨泵向蒸发器供液(停氨泵)适当降低蒸发压力。 ２逐档调节卸载装置的手柄，待蒸发压力降低后，把卸载手柄调1/4位关闭吸气阀，切断电源，再关闭排气阀。 ３停机15分钟后，关闭压缩机气缸盖夹套冷却水和油冷却水。 ４如果压缩机全部停机,15分钟后停循环泵和冷却水。 ５如果停机的时间较长，应切断电源，关闭操作台上的有关仪表，冬季应将压缩机气缸盖夹套水放掉。 六．操作故障及消除方法： 故障现象 原 因 消除方法 压缩机不能启动 电气线路故障 高压继电器和油压继电器具断开。 检查并修理。 检查高压继电器和油压 继电器的连锁接点并调整。 压缩机起动不久 即停止 油压过低。 油压继电器调定值太高 用油调阀调高油压。 重新高整。 气缸内有敲击声 运转时活塞撞击排气阀 气阀螺栓松动。 阀片损坏，活塞销与轴承间隙过大。 假盖弹簧力不强。 制冷剂液体进入气缸造成液击。 将有杂音的气缸盖打开增加活塞与排气阀间隙 旋紧气阀螺栓。 拆缸后检查，调整修理。 加垫增加弹簧力或更换 将吸气截止阀关小或停氨泵和关闭节流阀。 曲轴箱内敲击声 连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。 曲轴、主轴承间隙达大。 飞轮与轴或键配合松驰 连杆螺栓松动。 检查调正间隙或更换。 检查调整间隙。 检查调整间隙，修理。 旋紧连杆螺栓并锁紧。 压缩机启动后 无油压 油压传动零件失灵。 油泵进油口堵塞。 油压表失灵。 油吸滤器及轴封无油。 拆缸后修理。 检查排出污物。 更换油压表。 开车前应向油细滤器及轴封加油，防止车吸空。 润滑油油压过低 吸油过滤网堵塞。 油压调节阀失灵。 油泵齿轮与泵盖间隙过大。 曲轴箱油量不足。 各轴间隙过大或部分油路漏油。 拆下清洗。 检查修理。 检查修理或更换。 增加润滑油。 检查修理。 压缩机耗油量增大 制冷剂液体进入曲轴箱。 压缩机的