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典例剖析 梳理归整 内燃机 汽油机 柴油机 热机 构造 四个冲程 构造 四个冲程 相同点和 不同点 （内能转化 为机械能） 1.如图是内燃机的某个冲程，它是( ) A.压缩冲程，将化学能转化成内能 B.压缩冲程，将机械能转化成内能 C.做功冲程，将内能转化成机械能 D.做功冲程，将机械能转化成内能 学效检测 学效检测 2、 学效检测 3、 学效检测 4、 1、 3、 2、 4、 C 汽车的动力来自什么结构？ 飞机的动力来自什么结构？ 如图所示，在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把软木塞冲开．在这一过程中，水蒸气膨胀时对软木塞 ，消耗了水蒸气的一部分 能，转化为软木塞的 能． 做功 机械 内 情景再现 瓦特 热机是将燃料燃烧产生的高温、高压气体的内能转化为机械能的机器。 蒸汽机 教学目标 1.知道热机的工作原理。 2.知道汽油机和柴油机的构造和工作原理。（重点） 3.知道四冲程汽油机和柴油机工作过程中的能量转化情况。 （难点） 4.了解汽油机和柴油机的区别。 自学提示 1.对照课本P20图10-28认识汽油机的构造。(从上向下） 2.活塞从汽缸的一端运动到另一端叫作 。 3.汽油机的工作过程由 、 、 、 四个冲程组成。 4.对照课本P21图10-29简述汽油机四个冲程的工作情况。（注意进气门、排气门的情况以及活塞的运动情况） 5.对照课本P22内容，对比汽油机，学习柴油机，并找出两者的区别。 用红笔做标记 展示交流 汽油机结构图 火花塞 活塞 排气门 进气门 汽缸 连杆 曲轴 p20 汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端叫作 。 一个冲程 四冲程汽油机由 、 、 、 四个冲程组成。 吸气 压缩 做功 排气 连续的四个冲程也叫一个工作循环 吸气冲程 进气门 ，排气门 ，活塞由 向 运动， 从进气门被吸入气缸。 进气门 ，排气门 ，活塞由 向 运动， _________从进气门被吸入气缸。 吸气冲程 打开 关闭 汽油和空气的混合物 上 下 压缩冲程 进气门和排气门都 ，活塞从 向 运动，燃料混合物被压缩，压强____，温度_____。 进气门和排气门都 ，活塞从 向 运动，燃料混合物被压缩，压强____，温度______。 压缩冲程 下 关闭 上 增大 升高 做功冲程 在压缩冲程结束后，火花塞产生_____，点燃燃料混合物，燃料混合物剧烈燃烧，产生_______。推动活塞向____运动，并通过连杆带动曲轴转动。 在压缩冲程结束后，火花塞产生_____，点燃燃料混合物，燃料混合物剧烈燃烧，产生_________，推动活塞 运动，并通过连杆带动曲轴转动。 做功冲程 下 高温高压的燃气 电火花 排气冲程 进气门 ，排气门 ，活塞从 向 运动，把废气排出气缸，为下一个循环做好准备。 进气门 ，排气门 ，活塞从 向 运动，把废气排出气缸，为下一个循环做好准备。 排气冲程 关闭 打开 上 下 　　1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 　　2．哪个冲程使汽车获得动力？ 想想议议 　　1．压缩冲程：机械能转化为内能 　　 做功冲程：内能转化为机械能 2. 做功冲程 精讲点拨 思考：1.在这四个冲程中，只有做功冲程对外提供了动力，那么汽油机要完成其他三个冲程，活塞获得的动力从何而来呢？ 其它三个冲程依靠飞轮的惯性完成。 2. 一个工作循环，活塞往复运动 次，曲轴旋转 周，对外做功 次。 精讲点拨 两 一 两 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 有什么相同点，有什么不同点？ 想想议议 能量转化方式 工作过程相同 相同点 都有四个冲程：吸气、压缩、做功、排气。 都是把内能转化为机械能 不同点 吸气冲程 点火方式 汽油机吸入是的汽油与空气的混合物。 柴油机吸入的只是空气。 汽油机在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，是“点燃式”。 柴油机在压缩冲程结束时，汽缸内的温度已超过柴油的燃点，喷油嘴喷出雾状的柴油，遇到热空气马上燃烧，是“压燃式”。 不同点 功率不同 效率不同 柴油机功率一般较大，一般应用于大型机械上， 汽油机相对功率较小，一般应用于小型机械上。 柴油机对燃料利用率较高，机械效率较高。