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三、主要施工方法 1、路基 1.1、石灰土路基施工工艺 石灰土施工工艺流程如下： 　　施工放样—摊铺土—运输摊铺石灰—拌和—整平—碾压—养生。 　　石灰土底基层施工工序具体如下： 　　1.2、施工测量： 　　施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并在路面边缘外0.3－0.5M处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。 　　1.3、备料：石灰必须达到Ⅲ级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。 　　1.4、摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平。 　　将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上，用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于1.5CM，将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过筛结束后，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用旋耕机旋匀后，整平，用压路机稳压2遍后，再用重型压路机碾压。碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时，如发现“弹簧” “松散” “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。 1.5、石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，最好在24h内完成。 1.6、保湿养生：养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。 1.2、路基处理施工方案 　　1.2.1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200M，尽量减少接头。 1.2.2、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作业晒土法，将开挖放在路槽两侧的土回填至路槽中，摊铺翻晒、破碎、整平、碾压。路槽外侧准备回填的土可进行下一次翻晒，为路基下一段的回填作好准备，这样做的好处是，土的含水量已接近最佳含水量，节约施工时间，提高机械设备利用率。 1.2.3、路基整平：素土碾压前必须达到如下要求： 摊铺宽度厚度满足要求，土的颗料不大于15MM，纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。 　　1.2.4、平整时根据当时的季节和气候控制好含水量，一般情况下控制在大于最佳含水量1—2个百分点，先用推土机或压路机稳压1—2遍，以暴露其潜在的不平整，再用平地机械进行整平，再用压路机预压1—2遍，最后用重型压路机碾压。 　　1.2.5、路基碾压过程中严格按下列规定进行： 　　路基整平后即可碾压，坚持先轻后重，先慢后快的原则，由边向中碾压，对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压，碾压宽度大于或等同于路基宽度加0.5M，轮迹之间重叠宽度，一般为1/2轮宽，碾压时坚持遍遍清，遍遍到位，做到无漏压，无死角。压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定，保证达到足够的密实度。 　　另外，碾压时要求做到轮迹顺直，以防局部密实度不够；压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头，发现局部“弹簧”和“松散”等情况，应及时妥善处理，确保全段面压实度合格。 雨季填筑路基，经验合格后的结构层因降雨未能及时回填，雨后在其表面含水量适中时应加压，复检合格后，方可回填。 1.1.6、每一压实层均应自检合格后，报验监理组， 监理抽检合格以后，再进行下道工序的施工。 2、沥青路面工程施工方法 本项工程的工作内容包括在监理工程师批准的基层上按图纸要求铺筑沥青碎石混合料。 2.1、材料要求 沥青：使用的沥青材料应为原油精制后的产品，要求质量均匀、无水，加热至180℃时不产生泡沫；沥青标号的技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）要求。 2.2、施工要点及要求 2.2.1、在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前至少14天，应在监理工程师批准的地点并在其严格监督下，按照规范规定分别为每种沥青混合料铺筑一段长200米与本合同段主线路面相同宽度的试验段。试验段所采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设备均应相同于主体工程。 2.2.2、沥青混合料摊铺、压实12小时后，应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的标准方法进行密实度、厚度检验。 2.2.3、表面透层沥青或封层应完好无损，如有损坏部位应补洒透层沥青或修补封层。 2.3、设备 2.3.1、拌和设备 2.3.1.1拌和厂应在设计、协调配合和操作方面，均能使生产的混合料配合比设计要求。 2.3.1.2拌和厂必须配备足够试验设备并经验收合格的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。 2.3.1.3拌和厂应选用间歇式沥青混凝土拌和机，并配有自动控制和各种集料、沥青进料计量测温装置和控制矿粉飞散的装置，同时应有保温