100人沿海观光旅游客船设计任务书.docxVIP

100人沿海观光旅游客船设计任务书 概述与航区、航线 本船是一艘连云港港区周围海域岛屿之间的钢质观光旅游客船，该船的航区为渤海附近也就是沿海三类航区，港口为连云港。 船型 该船是100人沿海观光旅游客船，有三层甲板为上层甲板、主甲板、下层主甲板，中尾机型船，前倾舷柱、方形尾，其主要尺寸（大致范围）如下：总 长 40 m垂线间长 38m型 宽 6.2 m型 深 3.1 m吃 水 1.9m 排 水 量 220t 载 重 量 40t （母型船） 用途用于沿海海域及岛屿的观光旅游，载客100人。本船的舱室设计标准要求高于普通客船，并应特别控制重要舱室的振动和噪音水平。船上应有足够的露天甲板、富裕干舷和走道面积,便于游客的露天参观、拍照等活动。 船级和船籍船级：中国船级社（CCS）船籍：中国（China） 动力装置柴油机推动，主机:6300C 主机功率 MCR294kW主机转数 400 rpm主机台数 2台推进方式 螺旋桨 柴油驱动发电机（2台） 200ekw 轴带发电机 (1台) 1200 ekw 应急发电机 （1台） 200ekw 航速和功率储备 本船定型为排水型圆舭快艇,其Fn应控制在0.30至0.40之间的圆舭快艇低速段。航速 13kn功率储备 10% 续航力和自持力本船沿海滨观光带的单程航行时间应不超过2h。 燃油: 17t滑油: 2t淡水及食品: 10t旅客及船员: 10t备品及供应品: 1t续航力: 100h 船体结构 该船为钢质沿海船，船体结构为纵骨架式双层底,肋距为1.0m。主船体共设7道水密横舱壁,由尾至艏划分为舵机舱、压载水舱、机舱、船员舱、空舱和艏尖舱，抗沉性设计标准为“一舱制”。双层底从后至前划分为滑油、污油水、燃油、隔离及淡水舱。由于是观光旅游船，不需要非常准时到达母港或挂靠港口以及可以随时调整航行时间，故可不作冰区加强。 总体布置本船载客人数为100人，船员定额为4人。由于载客人数超过36人，根据SOLAS的要求，其船体、上层建筑和甲板室应以“A-60”级分隔主竖区。上层建筑甲板间高不要太低，一般至少净高要2m以上，特别是公共场所、大厅，甲板间高要达3.5m~4m。四周均有露天走道，可供乘客观赏海景，并提高了安全性。为避免废气影响后部甲板上露天观光的游客，本船不设烟囱，废气排放于水下。 第一层上层建筑由后至前划分为:机舱控制及维修室、卫生间、楼道服务间和普通座舱(80人)和空调间。第二层上层建筑由后至前划分为:贵宾座舱(20人)、海图、报务室、驾驶室和灯壳具间等。本船的设计应经济实用、美观大方,便于日常的维护和保养，游客在游船码头上下船应方便快捷。 设备甲板设备/救生：配备船首锚泊绞车2台，船尾系泊绞车2台，船尾部设2艘救生筏，船首部设1艘救生筏，自由落体救生船和人员落水救生船。 当然还需要数量众多的救生衣。 生活设施 船员起居室和所有客舱都配备水冷却扇状盘管式空调系统，它比双管式空调系统和多流向空调系统占用空间要小，因此不必再设置很大的空调器舱。其中基本生活设备，如吹风机、电视机和热水供暖系统等均配备齐全，还有一些娱乐设施，棋牌室等。 限制条件 由于该船是港口周围海域观光旅游船，无特定航线，所以其吃水应尽量减小，以便进出各旅游港口扩大旅游区域。