【避暑城】箱梁预制方案北京路.docVIP

松花江避暑城东环路项目 松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段 箱梁预制方案 编制： 复核： 审批： 中铁十三局集团第四工程有限公司 松花江避暑城东环路项目部 二O一三年七月目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工准备 4 四、工期及进度计划 5 五、主要分项工程施工方法 6 六、安全文明施工管理及技术措施 15 七、环保施工管理及技术措施 16  编制依据 1、施工图设计及设计交底； 2、《城市桥梁工程质量检验标准》； 3、《工程招标文件》； 4、《施工合同书》。 二、工程概况 箱梁预制场设置在北京路过铁路桥下右侧，梁场占地面积35000m2，由于场地起伏不大，则原始平均标高为115.8米，两个预制场共设置3套60t起重龙门。预制场做到“三通一平”，即通水、通电、通路，因场地为沼泽地，上部软泥层不满足梁场运梁承载力，需经开挖1m清除淤泥,然后回填50cm混砂，其上碾压30cm山皮石平整后达到设计标高115.6米，其上再浇筑 20cm厚C20混凝土。在施工便道两侧沿龙门吊基础设纵向排水沟，在台座之间设置内凹弧形排水沟，横坡按2%设置，汇集于存梁区旁沉淀池，最后排至附近自然排水系统，生活区活动板房满足120工人，管理人员15人，实验室1间，共480平米。 此梁场负责四、五．六号中桥，主梁梁高1.4m，梁间距2.84m，其中边梁预制宽度2.85m，中梁预制宽度2.40m，翼缘板中间湿接缝宽度0.44m。箱梁底板宽度1.0m,跨中顶板厚0.18m、底板厚0.18m、腹板厚0.18m，箱梁端部底板、腹板均匀加厚至0.25m。主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同。 制梁梁台座30个，箱梁模板6套，最大存梁能力160片。 三、施工准备 1、技术准备 图纸会审已完成，总体施工组织设计已报批。 2.材料要求 钢筋已经进场，原材料和钢筋连接接头检验已完成。混凝土采用黑龙江华艮商品混凝土，混凝土配合比审批工作已完成。 3. 人员、机具设备配置 组织机构： 项目经理： 常 亮 生产经理： 李 耕 总工程师： 唐小军 试验主任: 姜 军 质检负责： 柴贵兴 安全负责： 韩兴权 钢筋工:40人 模板工：45人 混凝土工：15人 机械操作手：10人 力工：10人 设备配置见下表： 设备名称 规格型号 单位 数量 进场日期 技术 状况 拟用何处 备注 起重龙门 60t 台 3 良好 箱梁预制 发电机 200KW 台 1 良好 箱梁预制 　 电焊机 　 台 16 良好 箱梁预制 　 切断机 　 台 3 良好 箱梁预制 　 弯曲机 台 2 良好 箱梁预制 张拉设备 150t 台 4 良好 箱梁预制 压浆设备 套 2 良好 箱梁预制 四、工期及进度计划 箱梁预制架设施工工期：2013年7月30日～2013年9月23日，日制梁5片。 序号 工序 时长 开始日期 完成日期 备注 　 预制箱梁施工计划： 56 天 2013-7-30 2013-9-23 　 一 预制梁施工 33 天 2013-7-30 2013-9-10 　 1 梁预制(K4+772中桥) 12 天 2013-7-30 2013-8-10 　 2 梁预制(K6+302中桥) 7天 2013-8-19 2013-8-26 　 3 梁预制(K7+404中桥) 8天 2013-8-11 2013-8-18 　 4 梁预制(K8+967中桥) 7天 2013-8-27 2013-9-3 　 5 梁预制(K10+172中桥) 7天 2013-9-4 2013-9-10 　 二 预制梁架设 20 天 2013-9-4 2013-9-23 　 1 梁架设(K4+772中桥) 4 天 2013-9-4 2013-9-7 　 2 梁架设(K6+302中桥) 4 天 2013-9-11 2013-9-14 　 3 梁架设(K7+404中桥) 4 天 2013-9-7 2013-9-10 　 4 梁架设(K8+967中桥) 4 天 2013-9-14 2013-9-17 　 5 梁架设(K10+172中桥) 4 天 2013-9-20 2013-9-23 　 五、主要分项工程施工方法 中桥主梁梁高1.4m，梁间距2.84m，其中边梁预制宽度2.85m，中梁预制宽度2.40m，翼缘板中间湿接缝宽度0.44m。箱梁底板宽度1.0m,跨中顶板厚0.18m、底板厚0.18m、腹板厚0.18m，箱梁端部底板、腹板均匀加厚至0.25m。主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡