第8章 列车环境与卫生课件.ppt

第8章 列车环境与卫生 环境问题 空调与通风系统 卫生与给水系统 8.1 列车环境问题 高速列车的环境问题主要有： 噪声 振动 电波干扰 空气压力（冲击）波等。 一、噪声的产生与防治 高速列车运行时所产生的噪声对环境造成的污染比普通列车严重得多。故必须重视其防治。 列车在轨道上发出的声音，主要来源于车上设备及地面设备两部分，其噪声主要由转动、建筑物、集电系、车辆空气动力噪声等组成。 1 车室噪声 车轮高速滚动的噪声通过空气媒介由车体及地板缝隙传入车内，其声能激励车体各有关部分（外壳、地板、墙板、车窗）产生振动，向车内辐射。 防治措施： 车体采用轻型复合密封结构，部件采用全焊接的全密封构件。 隔音（吸音）结构的采用。 2 转动噪声（轮轨噪声） 高速铁路的主要噪声源，来自轨缝道岔及轮擦伤后的冲击；钢轨面粗糙引起的振动轰鸣；车轮通过小半径曲线挤压外轨的摩擦，轮轨滑行等。 防治措施： a.尽量采用大半径曲线； b.铺设无缝线路及可动心轨道岔,对钢轨进行研磨和修补，保持钢轨表面的平滑度； c.在钢轨和轨枕下，增设弹性防振垫； d.采用合理的车辆结构。 3. 建筑物噪声 由轮轨间产生的振动传向建筑物的二次振动。该噪音对钢梁和混合梁桥（尤其板式轨道结构的钢梁桥）更突出。 防治措施： a.在轨道旁设隔音墙，内贴吸音材料，外贴隔音材料，以遮挡由钢轨传来的振动； b