KJ15A“信集闭”系统电子演示图讲述.ppt

GOCOM KJ15A矿井机车运输监控系统 矿井机车运输监控系统的作用 矿井机车运输监控系统是对矿山井下大巷运送人员、煤炭和物料的列车进行监测和调度的控制系统，是保证运输安全高效、提高矿井产量的重要技术装备。 矿井机车运输监控系统在煤炭行业简称“信、集、闭”。 “信、集、闭” — 信号、集中、闭塞。 信集闭的概念 “信、集、闭”的全称为“信号、集中、闭塞”。 信号是指系统发出的或调度员手动发出的批示列车运行和调车的各种指示和命令。 集中是指通过各种技术手段（包括计算机技术）使信号、道岔和进路按照一定程度并且满足一定条件才能运作的相互制约关系。 闭塞是指用信号或供停电的方式保证列车按照空间间隔运行的技术方法。 通常是把机车运行的轨道路线划分成若干区段（或区间），并将区段用信号机加以保护，一个区段只允许一列列车占用，并且把关联的道岔用电动转辙机监控，对机车的运行情况和设备状况进行集中采集、联锁控制和远距离监视，它比传统的调度员电话调度，现场的信号工手动扳动道岔，司机完全靠联系运行机车方式有了很大的改进。 KJ15A系统功能特点 .doc KJ15A系统设备基本组成 主控室：主控机、管理机、智能通讯器、UPS 井下控制设备：控制分站、隔爆兼本安电源箱 检测执行设备：轨道计轴器、收发讯机、电动转辄机、信号机、语音输出设备 线路：网络分线盒、设备接线盒、网络电缆、设备电缆 KJ15A系统结构 KJ15A系统的工业以太网结构 主控PC机—功能 提供系统人机操作界面 联锁运算 集中控制 运输调度的信息管理（任务录入、模拟等） 井下设备配置管理 故障报警指示 管理PC机—功能 生产管理人员整理生产统计数据 接入局域网或广域网的路由设备（专用数据服务器） 跨网服务器 为主控机备份 数据重演 设备调试 智能通讯器KJJ47 电源箱KF1029B 控制分站KJ2027 轨道计轴传感器KG8007 动态信号机KXH6 收/发讯机KG1019S/F 电动转辙机ZDB-250 接线盒KLH5 其它附助设备 KJJ47智能通讯器 （1）实现主控机与远地控制分站的数据通讯； （2）用安全隔离接口将现场与中心站相隔离； （3）监视主控机和远地控制分站工作状态，任一分站设备通讯中断均能报警指示； （4）能引出四条网路对远地控制分站通讯，实现运输安全监控的数据分流口。 （5）实现对井下工作站的硬件复位（网络复位） KJJ47—指标 工作电源：9V/170mA、12V/285mA 上网通讯参数：FSK－4800bps/5km 下网通讯参数：RS232－2400bps 分站最大容量：60站 以太网接口：10M/100M 微处理器选择：MCU、ARM7 KJJ47—组成 HJ4131电源 HJ5110（HJ5120）主控卡 HJ5134通讯接口卡 HJ5113语音卡 HJ5613母板 前、后面板 以太网、光接口部件 KF1029B隔爆兼本安电源箱 （1）单相交流127V输入，四路直流电源输出，供控制分站及通讯和测控设备使用； （2）每路输出均有限流、限压和短路保护，内部电源和测控设备电源相互隔离； （3）内部备有电池组，交流断电时能维持分站及其测控设备工作四小时以上； （4）中心站通过控制分站能对电源箱的有关参数实现监控。 KF1029B—指标 输入电源：AC127V，＋20%，－25％，50Hz 输出电源： +5V，150mA：数字电源 +9V，170mA：FSK网络传输电源 +12V，285mA：设备控制电源 +15V，200mA：设备检测电源 KF1029B—组成 HJ4111接线板 HJ4112供电卡 HJ4113/9V/15V输出卡 HJ8411保护卡 HJ5615母板 后备电池12V/6.5A KF1029B—结构 KF1029B—内部结构 KJ2027控制分站 （1）采集检测设备工作状态，整理后发送至中心站，同时接收中心站发来的控制命令，控制执行设备； （2）每台控制分站可管理4对计轴器，4台信号机、3台收讯机和3台转辙机； （3）能检测输入输出口的短路、开路、漏地情况，并报告中心站。 KJ2027—组成 HJ5110主控卡 HJ5135接口卡 HJ5113语音卡 HJ5612母板 KJ2027—内部结构 KG8007计轴器 （1）安装在轨道上，以无接触传感方式对通过的车轮进行检测； （2）经处理能检测通过的列车轮对数，判定列车运行方向及速度； （3）成对使用； （4）本质安全型，IP67防护，防水防潮，抗干扰、抗冲击。 KG8007—工作方式 轨道计轴器安装时需错开100mm 每个轨道计轴器有二根接线：JZ (JY)、0V