北约克函专项吊装施工方案.docVIP

钢结构专项吊装施工方案 一、 工程概述： 工程名称：北约客置地广场 建设单位：香鑫置业（沈阳）有限公司 设计单位：中国建筑东北设计研究院有限公司 施工单位：沈阳中辰钢结构工程有限公司 二、编制依据： 1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 2、《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99) 3、企业整体施工能力及工程质量管理、安全管理、文明施工管理规程 4、现场及周围环境的实际情况 三、 吊装前的准备 1．材料、设备准备 1)各施工工序所需临时支撑、安全防护器材数量确认。 2)根据进度安排，编制构配件进场计划，提供加工厂，安排制作运输计划。 3)在施工准备阶段,根据现场施工要求，投入所需的机械、设备。 4)对于自有设备应做好保养维修工作。 2．临时设施 本工程工期紧，建筑材料多，堆放材料场地有限，为保证工程施工的顺利进行，合理地进行施工总平面布置，做好施工总平面管理工作。 具体的施工平面布置原则如下： 1）在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； 2）在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度的减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。 3）符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 现场办公临时布置包括现场办公室、构件临时堆放场地布置、现场设备的布置。施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全、环保，力求均衡生产，力创优质文明标化工地。 4．现场准备 1)根据总包单位提供的施工平面布置图，确定钢构件堆放场平面布置图，运输通道，临时电源位置等。 四、钢柱吊装作业技术措施方案 1现场情况概述 北约客置地广场地下为五层型钢混凝土结构，负一层标高-5.75m；负二层标高-11.2m；负三层标高-13.9m；负四层标高-16.5m；负五层标高-19.4m（-20.85m）。20根带翼缘的十字型柱，一层一节钢柱，32根H型钢柱，地下五层为一节钢柱，柱长21.9m。钢柱结构形式：带翼缘十字型柱，H型钢柱。 本工程每层共20根十字柱，32根H型钢柱，负五层钢柱最重为7.435吨，H型钢柱为五层一节柱，并相邻两根柱采用一体柱，钢柱最重为7.633吨，塔吊为K75/75型塔吊，臂长60m，所有钢柱均在塔吊半径覆盖范围内，根据塔吊起重性能表，60m半径覆盖范围内，末端可以吊7.5吨的钢柱。所以用此塔吊吊装所有钢柱满足要求。 2吊装工艺 2.1现场柱基的检查 1）定位轴线的检查 根据控制定位轴线引到柱位置的基础上，定位线必须重合封闭，每根定位线的总尺寸误差是否超过控制数，定位轴线必须垂直或平行；定位轴线的检查应由业主、监理、总包（土建）、安装联合进行检查，对检验的数据要统一认可后才能进行钢柱安装 2）柱中心线的检查 检查柱中心线与定位轴线的偏差。 2.2钢结构构件的预检 1)为确保钢构件的安装质量，预检用的计量器具必须统一标准并进行计量检测，确保施工单位及加工单位的检验精度。 2)构件的预检，钢结构加工厂质检部门检查，对制造质量复检，复检合格后，方可出厂。 2.3首节钢柱的吊装 1）吊装方法： 根据钢柱形状、断面、长度和吊车的机械性能等因素，为防止钢柱变形，采用二点吊装。在吊绑扎处，用木方（或圆形铁护套）将吊索和钢柱隔开，防止钢柱菱角割断吊索。在钢柱根部绑扎一根麻绳(注意防护)，作为牵制溜绳，以调整钢柱方向。绑扎就绪后，先将钢柱的一端吊离地面2OOmm左右，停机检查用索绑扎情况和吊车稳定情况。确认一切正常后，吊车边起钩边转臂，直至将钢柱吊直并处于需安装的基础上面时，指挥吊车缓慢下钩。当钢柱底面距离基础地脚螺栓顶端40~1OOmm时，调整柱底位置，注意防止钢柱就位时破坏螺栓，当螺孔完全对准地脚螺栓，再让吊车下钩至钢柱就位后，利用吊车臂回转进行垂直度的初校，再拧紧全部螺母，将柱子可靠固定后摘除钓钩。按此方法，继续吊装其余所有钢柱。 2）起吊方法 （1）钢柱安装过程中，应注意在操作过程中，要互相配合，必须有信号指挥，信号工必须持证上岗。 （2）起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有效高度。 （3）钢柱安装到位，对准轴线，必须等地脚螺母拧紧后才能松开吊索。 3）校正：钢柱的平面位置，在临时固定前，用千斤顶、正反螺纹撑杆，撬杠对钢柱底部顶、撑、橇使其准确就位。钢柱的标高，在基础支撑面处理时就已调整完毕。钢柱本身的长度及各部位的加工经质量检验已认可，符合设计要求和规范规定，钢柱就位后的标高也是符合设计要求的。钢柱校正的重点是垂直度。校正时，用两台经纬仪分别在横向轴线和纵向轴线观测钢柱。柱的中心线以顶部到底部足垂中线时，钢柱就是垂直的。同时，钢柱底面两边的中心线与基础上所面十字中心线对准时，钢柱的位置就是准确的。 若立柱在纵、横两面都出现垂