LOGO LOGO 2015 飞机结构 第八章 起落架 8.5 机轮 组成: 轮胎 轮毂 刹车装置 图8.28 机轮结构 8.5.1轮胎 用于飞机在机场通行并当飞机在着陆和运动时吸收一部分撞击能量。 图8.29 轮胎的型式 (a)-有内胎式机轮;(b)-无内胎式机轮 1-胎面;2-橡胶加强层;3-帘布层; 4-内胎;5-气门咀;6-钢丝圈; 7-橡胶密封层 轮胎类型: 低压轮胎:0.25-0.35mpa 中压轮胎: 0.35-0.65mpa 高压轮胎: 0.65-1.0mpa 超高压轮胎: 1.0mpa 高压轮胎: 在吸收同样大小的功量时,尺寸较小。 用在高速飞机上 一般在比较硬的机场地面上起降 低压轮胎: 轮子在不硬地面上的通过性好 地面的压力大约等于轮胎内的压力 主要用于在没有水泥跑道的机场上起降的飞机上 充气压力太高: 胎面磨损大;着陆易爆胎 充气压力太低: 胎侧磨损大 轮胎受力变形大,变形热多,易导致轮胎过热 轮胎与轮毂容易相对滑动(错线),从而导致有内胎充气嘴切断 8.5.2轮毂 图8.30轮毂 1-轮盘;2-可拆卸轮缘; 3-固定半圆环; 4-滚柱轴承;5-气门咀 8.5.3刹车装置 刹车装置用于缩短飞机着陆距离,改善飞机在机场运动的机动性。当发动机试车时刹车装置使飞机处于静止状态。 在缩短滑行距离中起最主要作用的是刹车装
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