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现浇预应力箱梁施工工艺初探 　　【摘要】笔者通过对金山互通立交A匝道桥的施工实践，对易引起预应力连续箱梁空洞、露筋等病害的关键施工工序进行了探讨，并对施工中需要注意的事项进行了明确阐述。 　　【关键词】现浇预应力箱梁施工工艺 　　一、工程概况 　　金山互通立交A匝道桥为一座上跨主线的跨线桥梁，跨径组合为25m+36m+25m，桥长93.08m。采用预应力混凝土连续箱梁形式，箱梁截面单箱单室，斜交角度110o，设计荷载：公路—Ⅰ级；桥面宽度（单幅）：50cm组合式护栏+净—675cm行车道+50cm组合式护栏；全桥平面位于直线上；纵面位于R—4400m的凸曲线上；下部构造桥台采用肋板台，桩基础；桥墩采用薄壁墩，桩基础；墩梁固结。预应力箱梁浇筑C50砼为864m3。 　　二、施工工艺 　　总体施工工艺流程如下：支架基础处理→支架搭设→支架静载预压→支架预拱度设置→模板制作→梁体钢筋制作→混凝土施工→养生→施加预应力→压浆→养护→拆除支架。 　　1、模板工程 　　（1）、模板工程的工艺要求 　　①底模：箱梁底模采用桥梁专用竹胶板，厚15mm，表面平整、光洁。在竹胶板下铺纵向10cm*10cm的方木，方木中心间距30cm，即净间距20cm，（受力验算略）以保证模板的平整度和整体性。注意模板接头要在方木上，否则适当调整方木位置。在铺设底模前先放置好桥梁支座，支座安装按照有关规定或设计说明进行安装。②外侧模板和翼缘模板：箱梁外侧模板和翼缘模板面板采用15mm厚竹胶板，加劲肋采用10cm×10cm的方木，直接支撑在底板方木上。③内模：箱梁内模采用自制木模，为便于内模从箱梁内取出，在箱梁1/4跨顶板上设置1000*1000mm的工作洞，待内模取出后，将工作洞浇注同标号微膨胀混凝土封闭。注意模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用宽带胶布粘贴，以防漏浆。 　　2、钢筋工程 　　（1）钢筋的工艺要求 　　所有钢材出厂必须要有厂家合格证书，并要经过施工方现场取样复试合格，方可使用。外观质量、力学性能、标准必须符合规范。 　　钢筋采用集中现场下料，制作成型，现场人工绑扎入模的施工工艺。钢筋的加工与安装按照有关规定和设计进行操作，许多预埋波纹管在腹板、底板，为了不使波纹管受到损坏，所有焊接均因在波纹管埋置前进行，安装管道后不在焊接，当波纹管与普通钢筋位置发生矛盾时，因适当移动钢筋位置，准确的安装定位钢筋网，保证管道位置正确，同时还要： 　　①除锈：如钢筋表面有油渍、污物可用锤适量击打，剥落浮皮铁锈。②切断：使用G40型钢筋切断机进行切断加工。加工时要先切长料，后切短料，避免浪费。钢筋长度一定要正确，不可超过规范允许偏差范围。③钢筋弯制：钢筋弯曲加工作业可使用GJ7—40弯曲机进行。顶、底板横向钢筋端部带直角弯钩，根据弯曲角度扣除弯曲调整值，扣法从相邻两段各扣一半，该段长度划线相对增加0.5d；划线从钢筋中部开始向两端进行。 　　（2）施工注意事项 　　①结构钢筋在绑扎过程中需要先解决钢筋的立位稳定性问题。 　　②预应力孔道成型要求为：位置正确、线型圆顺、密闭性能良好。 　　三、混凝土工程 　　1、混凝土加工生产、浇筑、及养护 　　现浇梁的混凝土设计为C50混凝土，这种标号较高的混凝土，如原材料选择不当或混凝土配合比不正确，都会影响混凝土浇筑质量。 　　浇注混凝土时，严格按规范要求施工，在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕，确保无层间冷缝，混凝土的振捣严格按技术规范操作，防止欠捣、漏捣和过度振捣，控制好混凝土的坍落度及和易性。 　　（1）原材料 　　水泥进场之前，要按比例抽取样品进行检测，监理工程师同意后才能进场使用。水泥的检测和存储、堆放要符合规定。细集料选择质地坚硬、级配好、颗粒洁净的江砂，经监理工程师检验合格并签证后方可进场使用。 　　（2）配合比 　　配合比的设计要依照设计图纸和混凝土标号进行。 　　（3）混凝土的搅拌 　　混凝土要在符合规定的搅拌站统一拌制，确保质量。 　　（4）混凝土的浇筑 　　现浇箱梁混凝土采用分阶段进行浇注，第一阶段浇注底板及腹板部分混凝土，待混凝土养护7天后，拆除内边模，铺设内箱室顶模、顶板钢筋，通过监理工程验收后，进行第二阶段混凝土浇注，浇注顶板混凝土。 　　2、注意事宜 　　只要混凝土开始浇筑则必须连续完成，因此施工前一定考虑到以下问题： 　　（1）开盘前检查是否有足够的原材料，同时必须有备用搅拌机械和稳定的电源。（2）当采用泵车施工时，应有备用泵车或吊车和灰斗。（3）在浇筑混凝士施工中，质量必须设置两层质量控制，即混凝土出盘质量控制和现场入模前质量控制。（4）混凝土施工现场要有合理的照明设施、备用电源、振捣器、熟练的钢筋工和模板工。（5）必须有