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第一小组固定资产案例之厦航案例分析康佳集团多元化投资战略为何成功？目录CONTENTS折旧政策对利润的影响折旧政策对费用的影响事件简介会计案例分析PPT模板下载：/moban/行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ PPT论坛： 事件简介事件简介厦门建发、南方航空确定的厦门航空（厦门航空是厦门建发与南方航空的合资企业）2002年净利润分别为0.78亿元、4.36亿元。然而厦门航空的真实会计数据到底如何呢？南方航空与厦门建发（2003年5月，厦门建发已将其持有厦门航空股权转让给了大股东）分别持有厦门航空60%和40%的股权。记者在采访中得知，厦门航空自身经审计的会计报表中，飞机的折旧年限是十年。而按照十年的折旧期，厦门航空2002年净利润为0.78亿元。厦门建发在编制自身会计报表时即认同了厦门航空的这一折旧年限。国家有关部门对于民航飞机折旧年限问题自2002年起有所调整。其中小飞机从8年至15年延长到10年至15年，大飞机从10年至15年延长到10年至20年。也就是说，对于飞机折旧年限存在一定的弹性空间。考虑到飞机折旧年限对于航空公司利润核算的重大影响，如果对航空公司飞机折旧年限作出一定的调整，其年度利润的差别会相当大。从目前情况分析，南方航空对合并后的厦门航空经审计的会计报表有可能不认同厦门航空的飞机折旧年限。会计案例分析折旧政策对费用的影响折旧政策对费用的影响折旧时间长折旧时间长，每一个会计期间的折旧额就低，相应的费用就低折旧时间短折旧时间短，每一个会计期间的折旧额就高，相应的费用就高厦门建发、南方航空计算出的厦门航空2002年净利润的差异的原因南方航空折旧时间长，每一个会计期间的折旧额就低，相应的费用就低利润：4.36亿元厦门建发折旧时间短，每一个会计期间的折旧额就高，相应的费用就高利润：0.78亿元折旧额高低对利润的影响折旧额高低对利润的影响较高的折旧额使每一会计期间的费用较高，较高的费用使得最后核算出的利润较低较低的折旧额使每一会计期间的费用较低，较低的费用使得最后核算出的利润较高折旧额的选择高折旧额低折旧额厦门建发南方航空第一小组CASE ANALYSIS演示完毕 感谢聆听THANKS FOR YOUR LISTENING