降低预应力张拉应力损失解答.doc

降低预应力张拉应力损失 小组概况及成员简介 安庆长江大桥北岸接线03标段工程质量QC小组成立于2003年3月8日，由6名现场施工管理人员组成，小组成立后，根据现场实际情况，选定降低预应力损失为课题，积极开展活动，采取实际调查，分析研究解决问题，在此期间，小组成员共组织了5次活动并参加了总公司举办的QC小组培训班，通过认真学习、交流、提高了小组成员的分析问题、解决问题的能力。QC小组以现场活动为主对预应力桥梁在张拉施工中所出现的应力损失进行分析、研究，制定相应的措施，优化张拉方案，大大的降低了预应力的损失，并获得监理、业主、省质监站的好评。 表一 成员姓名 性别 年龄 职务或职称 文化程度 成员变更情况 甘正永 男 33 项目经理 中专 郑碧水 男 29 项目总工 大专 张海军 男 24 质量安全科长 中专 朱政宏 男 26 施工计划科长 大专 袁成 男 40 项目副经理 高中 李道润 男 30 项目副经理 中专 选题理由 安庆长江大桥北岸接线工程，北接合安高速安庆连接线，与沪蓉高速公路相连，南接安庆长江公路大桥，与规划的沿江高速公路的重要连接线，同时完善我省路网布局，促进皖西南地区经济快速发展都具有重要意义，在本工程中，预应力桥梁施工比较多，预应力张拉应力损失控制是本工程的难点，也是质量控制的重点。故QC小组根据现场施工具体情况，对工艺和施工程序进行分析研究，QC小组决定选择了“降低预应力张拉应力损失”为开展活动的课题。 现状调查 本工程预应力桥梁有K7+729桥（80片20m预应力梁）；AK0+520.38互通立交桥（共有11跨现浇连续箱梁）；GK1+488小桥（10片16m预应力梁），均为后张法。在此之前无预应力张拉施工可鉴。只能通过QC小组进行分析、研究。 影响预应力梁质量问题调查表 表二 序号 项 目 频数（次） 累计 累计数 （%） 1 预应力损失大 9 9 39.13 2 砼强度 8 17 73.91 3 外观质量 3 20 86.95 4 孔道灌浆 2 22 95.65 5 其他 1 23 100 预应力损失 砼强度 外观质量 孔道灌浆 其他 制图：郑碧水 时间：2003.3.15. 目标确定 根据预应力桥梁在张拉过程中，由于张拉力应力损失导致桥梁在应力施工中应力损失过大，确定本次QC小组活动的目标为使预应力损失降低到最小，保证工程质量。 原因分析 小组成员针对预应力张拉施工中，可能产生应力损失的原因进行分析，根据人、机、料、法、环进行了PDCA逐个分析。 失过大 6、要因确认 预应力过大要因确认 序 号 原 因 确认方法 确认情 况 负责人 完成时间 要因确认 1 技术交底不到位 调查分析 技术交底较全面 甘正永 郑 碧 水 2003.3.15 否 2 奖罚不严 调查分析 奖罚严格 郑碧水 2003.3.20 否 3 操作技能低 调查分析 专业施工队 张海军郑碧水 2003.3.20 否 4 张拉设备老化 现场调查 性能良好 朱政宏 2003.3.20 否 5 机械型号达不到要求 现场调查 符合要求 袁成 2003.3.20 否 6 油泵与千斤顶不配套 现场调查 相配套 李道润 2003.3.20 否 7 预应力砼收缩和徐放 现场调查 现场调查中发现很难控制， 郑碧水甘正永 2003.3.20 是 8 张拉端锚具变形 现场调查 现场调查中发现大部分都变形 袁 成 李道润 2003.3.20 是 9 预应力钢筋断丝 现场调查 现场调查中发现个别出现断丝现象 郑碧水甘正永 2003.3.20 否 10 施工方案不合理 现场调查中发现 施工方案合理 郑甘正永碧水 2003.3.20 否 11 孔道漏浆、堵塞 现场调查 在现场中发现孔道漏浆