主切削刃.pptVIP

理论课 内 容 车刀材料须具备的性能 车刀常用的材料 车刀切削部分的几何形状 车刀切削部分的主要角度 刀具直接对工件进行切削，因此刀具的切削性能好坏直接反应了零件的质量、效率、成本等。而刀具切削性能的优劣，取决于构成切削部分的材料、几何形状和刀具结构等。 2、 硬度 刀具材料的硬度必须高于工件材料的硬度2~3倍，常温硬度一般要求在60HRC以上。 二、常用刀具材料 1、高速钢 高速钢的强度、韧性和工艺性能均较好，磨出的切削刃比较锋利，熔炼质量稳定，使用比较可靠，尤其是形状复杂的刀具和小型刀具，均大量使用高速钢。耐热性一般（500~600°C）；允许的切削速度一般νc 30m/min 。 2、硬质合金 硬质合金是由高耐热性的金属碳化物（WC、TiC等)和粘结剂（Co、Mo、Ni等）粉末冶金而成的。耐热性（800～1000°C），允许的切削速度可达100~300m/min。但它的强度、韧性和工艺性不如高速钢。 三、车刀的几何形状 ： 车刀是机械切削加工中最基本的一种刀具，它的切削部分一般分为三面(前面、主后面、副后面）、二刃（主切削刃、副切削刃）、一尖（刀尖）。 四、车刀切削部分的主要角度 ： 为了确定车刀主、副切削刃及前、后面在空间的位置，即确定车刀的几何角度，需要辅助平面坐标系作为刃磨、测量和标注刀具角度的基准。常用的刀具静止参考系来标注车刀的角度，它由基面、切削平面和正交平面三个相互垂直的平面所构成，静止参考系的假定工作条件： 刀具标注角度的参考系：一、基面Pr：通过切削刃选定点，垂直于假定主运动方向的平面(车削外圆时，基面可看作近似于水平面)。在基面内测量的有两个角度： * * * * * * * * * * * * 1、强度和韧性 为了承受切削力、冲击和振动，刀具材料应具备足够的强度和韧性。 一、刀具材料的性能： 刀具在高温下进行切削工作，同时还要承受切削力、冲击、振动，因此刀具材料应具备以下基本要求： 3、耐磨性 抵抗磨损的能力，是刀具材料机械性能、组织结构和 化学性能的综合反应。 5、工艺性 为了便于制造，要求刀具材料有较好的工艺性，如锻造 性、焊接性、切削加工性、可磨削性、热处理性等。 4、耐热性 刀具材料在高温下仍能保持足够硬度的性能。耐热性越高，刀具允许的切削速度越高。它是衡量刀具材料性能的主要指标。 高速钢一般作为整体式的车刀。 硬质合金一般制成各种形式的刀片，焊接或机械夹固在刀杆上使用。 夹持部分 切削部分 前面 副后面 主后面 主切削刃 副切削刃 刀尖 前面：切屑流过的表面； 刀尖：主、副切削刃的实际交点，一般以倒角或圆弧来过渡。 副切削刃：前面与副后面的交线,只承担部分的切削加工任务； 主切削刃：前面与主后面的交线,承担主要的切削加工任务； 副后面：相对于工件的已加工表面. 主后面：相对于工件的过渡表面； （圆弧槽 ） 夹持部分 切削部分 前面 主切削刃 副切削刃 副后面 主后面 刀尖 实习报告P8：图1 刃磨刀具是有原则和要求的，不是随便刃磨的，什么样的刀具适于砍柴、什么样的刀具适于削苹果、什么样的刀具适于裁纸——生活当中的刀具和金属切削刀具原理是相通的，这就是刀具要有一定的角度的。 1、假定进给速度很小（忽略）； 2、刀尖和工件中心等高。 刀具标注角度的参考系：由基面Pr、切削平面PS、正交平面PO三个相互垂直的平面所构成。 待加工表面 过渡表面 基面 正交平面 已加工表面 2、副偏角（Κr’）：副切削刃与进给方向反向的夹角。副偏角对加工表面粗糙度的影响更大；主偏角和副偏角决定了刀尖角，故直接影响了刀尖处的强度和散热条件等。 1、主偏角（Κr ）：主切削刃与进给方向的夹角。主偏角影响加工表面粗糙度；增大主偏角可使径向切削力减少，有利于减少工艺系统的弹性变形和振动。 Κr Κr’ 待加工表面 已加工表面 过渡表面 基面 二、切削平面PS：通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。 在主切削平面内测量的角度： 刃倾角（λs）：主切削刃与基面之间的夹角。主要影响切屑流向和刀头强度。 切削平面 基面 三、正交平面PO：通过切削刃选定点，并同时垂直于基面和切削平面的平面(O—O剖面)。在正交平面内测量的角度有两个： 2、后角（α0）：是后面与切削平面之间的夹角。 后角越大，可以减少刀具主后面和工件过渡表面 之间的摩擦。 1、前角（γ0）：是前面与基面之间的夹角。前角越大，刀刃锋利，越利于切削。前角的大小取