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山东大学
硕士学位论文
交强险若干问题探讨
姓名:庞立飞
申请学位级别:硕士
专业:法律硕士
指导教师:孙玉芝
岔毒西.
山东大学硕士学位论文
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山东大学硕士学位论文
引
交强险是我国第一个以法律形式强制推行的保险制度,自??年??日正式
实施,实施不足六年。可以说,交强险制度在我国是刚刚起步阶段,其中的某些方面
的规定存在着模糊性和不科学性是必然的。交强险要在司法实践正确适用,就必须对
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交强险制度出台的社会背景及立法背景
。详见‘交强险条例》第三条。
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??交强险的立法目的
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台湾地区《强制汽车责任保险法》第一条规定:“为使汽车交通事故致伤害或死亡之
目的,与其他国家或地区也没有什么实质差别,大同小异。
义。’’④交强险的危险显然是因机动车的行驶而他人人身和财产损害的危险。
目的,更不能仅凭主观臆断,而必须以科学的数理计算为依据。?保险人以科学的数
?至智啵骸?O辗ā罚?泄?舜笱С霭嫔???婺甑?页。
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险费率,更应该以科学的数理计算为依据。
是保护受害人的合法权益,以社会强制保险的方式分解肇事个体承担的风险、转移肇
事个体应承担的大部分责任。通过发挥交强险的经济补偿职能,有助于保障机动车道
路交通事故受害人的合法权利,避免因肇事方经济赔偿能力不足或肇事逃逸等,使受
害人的人身或财产损失无法得到经济补偿。不因致害人的赔偿能力低而丧失抢救受害
人的良机和补偿受害人的人身或财产损失,把本该由肇事个体承担的赔偿责任转移到
社会强制保险机制中去分担,这是机动车交通事故责任强制保险的价值取向,体现了
以人为本,关爱生命,尊重人权的精神。因此说,在交强险的立法初衷及价值取向上
都深深地烙上了社会公益的属性。
交强险的社会公益性在法律法规和具体的司法实践运用上的表现有以下三个方
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交强险的强制属性,主要表现在两个方面,一是机动车所有人和管理人的强制投
保义务,二是保险人的法定承保义务。强制性的突出表现是违反法定义务的后果上,
不管是机动车所有人、管理人还保险公司,违反了其法定义务都将受到法律的严惩。
如《交强险条例》第?条规定“凡是在我国境内行驶的机动车辆都应依法购买交强
险,否则由公安机关交通管理部门扣留机动车,并依照规定处投保最低责任限额应缴
交强险虽然源于商业第三者责任保险,但是又不同于商业第三者责任保险。应该
说,交强险是商业第三者责任保险的升格,交强险是国家以法律法定的形式推定的第
保险费率,投保人不得在保险条款和保险费率之外,向保险公司提出附加其他条件的
要求,保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。
笔者认为,交强险以上三个特性具有位次轻重之分,三特性中社会公益性最为重
要,这是由设立交强险的立法初衷决定的。如果一项制度连其设立的目的不能实现,
?
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就失去了该项制度存在的意义。国家设立交强险制度就是为保障机动车交通事故受害
人这一弱势群体的利益得到保障,社会公益性不言而喻。正是因为交强险赋有了社会
公益的属性,才要求法律赋予交强险具有强制性和法定性的特性,交强险的强制性和
法定性是为交强险的社会公益性服务的。为了更好的实现交强险的社会公益性,必须
要求交强险具有强制性和法定性,否则,其社会公益性无法实现。
??国外交强险的发展特色
财产无直接及间接关系的财产损害?看饩?盟鹗?为?蚺吩!
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