跨线桥墩柱施工方案20160509.docxVIP

K1+041.712东山大道跨线桥墩柱施工方案编制： 审核： 审批： 中建三局第一建设工程有限责任公司二〇一六年五月目录一、编制目的及依据11.1、编制范围11.2、编制目的11.3、编制依据1二、工程概况及特点22.1、项目总体工程概况22.2、墩柱工程概况22.3、施工现场条件22.4、墩柱施工重点、难点2三、施工部署43.1、施工总体安排43.2、项目组织机构及人员职责43.3、进度安排73.4、施工准备8四、搭设墩柱施工支架和工作平台114.1、脚手架搭设方案114.2、脚手架搭设材料要求114.3、脚手架搭设技术措施124.4、脚手架计算书13五、墩柱施工流程145.1、施工工艺流程145.2、施工准备155.3、钢筋制作安装155.4、墩柱模板工程165.5、混凝土施工及养护18六、资源配置206.1、劳动力进场计划206.2、机械设备206.3、材料供应20七、质量保证措施227.1、质量管理目标227.2、质量管理体系227.3、质量管理技术措施237.4、成品保护24八、安全保证措施268.1、安全管理目标268.2、安全管理体系268.3、安全管理技术措施29九、文明施工及环境保护保证措施319.1、文明施工目标计划319.2、组织体系319.3、文明施工方案319.4、文明施工检查319.5、管理制度31十、应急预案32附件1：墩身脚手架计算书36附件2：墩柱脚手架布置示意图39一、编制目的及依据1.1、编制范围本方案适用于K1+041.712东山大道跨线桥墩柱的施工。1.2、编制目的本方案的编制要求切实指导现场施工，同时满足质量和进度要求，确保施工安全有序的进行。1.3、编制依据1.1K1+041.712东山大道跨线桥施工图纸及地勘报告；1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；1.3《公路技术标准》（JTGB01-2003）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.6《施工组织设计》；1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130－2001）1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130－2011）1.9建质【2009】87号《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》；1.10建质【2009】254号《关于印发〈建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则〉的通知》；1.11其它相关的施工及验收规范、规程。二、工程概况及特点2.1、项目总体工程概况宜昌市东山大道延伸段K1+041.712跨线桥起止桩号为K0+948.212至K1+135.212，长187m。本桥上跨三峡高速，交叉桩号为K1+041.170，交角为61.355°，桥下净空按5.5m控制。2.2、墩柱工程概况本工程（含左右幅）共有桥墩10个，墩柱30根。具体参数如下表所示。序号墩号部位H1(cm)H2(cm)H3(cm)备注11#左幅1004.3996.3988.3H1.2.3的分布顺序为由路线中心线往外扩散方向。2右幅998.9985.1971.232#左幅954.6946.6938.74右幅1018.71004.9991.153#左幅554.6546.6538.76右幅548.7534.9521.174#左幅834.6826.6818.78右幅828.7814.9801.195#左幅1004.6996.6988.710右幅728.7714.9701.12.3、施工现场条件 施工现场受征地拆迁的影响较大，施工作业面小，施工组织难度大，难以保证施工时流水化作业。 其中位于三峡高速上中间的3#墩受高速公路管制，组织协调以及施工难度较大，这对施工现场的安全和管理提出严峻的挑战。2.4、墩柱施工重点、难点2.4.1、重点 1、墩柱模板的拼装和就位； 2、保证混凝土的外观质量2.4.2、难点1、桥墩墩身高度较大，对施工平台的搭设、钢筋绑扎和固定、模板安装和加固定位带来很大的施工难度；2、墩身一次性浇筑，是否振捣充分关系到墩身的质量。2.4.3、重、难点的对策1、墩身施工采用定型钢模板，模板在正式用于墩柱施工之前进行试拼并且进行编号，试拼合格后方可使用。用吊车将有编号的模板分段吊至相应位置进行拼装和固定，拼装完成后进行斜率及垂直校正。2、施工平台主要依靠脚手架建立，严格控制脚手架的搭设质量，提高平台的稳定性和安全性。3、充分利用脚手架平台对钢筋进行架立定位，墩柱钢筋定位，通过搭设临时架立钢筋脚手架，在钢筋接头部位制作钢管定位箍架，将钢筋临时固定于钢管上。4、严格控制混凝土质量，合理选用混凝土外加剂，严格控制混凝土塌落度；对模板进行精细化光面处理，对模板接缝情况进行专项验收；控制关键部位、变