A培20泵要素.ppt

采用补偿间隙的办法来减少齿轮泵的内泄漏 减少或补偿轴向间隙是矛盾的主要方面，方法有：（a).保证合理的轴向装配间隙，小流量泵间隙0.025-0.04 mm，大流量:间隙0.04-0.06 mm；（b).采用浮动侧板补或浮动轴套,偿轴向间隙;（c).采用侧板变形型的结构。 (d) 采用弹簧补偿轴向间隙 (e)径向间隙补偿原理图 外啮合渐开线齿轮泵结构例 内啮合渐开线齿轮泵结构例 四。齿轮泵故障分析与排除1.起动后无油液输出或输出流量不足 ①泵内配合间隙过大 ②端面偏磨拉伤 ③齿轮与浮动侧板或浮动轴套相接触的相对运动面上严重拉伤不能排油，一般的拉伤输出流量不足 ⑤泵转速过低，或转向反了； ⑥吸入管漏气或吸口露出液面； ⑦吸油高度太大(一般应不超过500mm) 或吸油过滤器、吸入管路被污物阻塞； ⑧油温太低或过高：油温太低，油液黏度增大，造成吸油阻力大；油温过高，导致内泄漏增大； 2.因为齿轮泵的原因导致液压系统压力上不去 ①. 同上①、②、③、④； ②.齿轮端面与前后盖之间的滑动接合面严重拉伤产生的内泄漏太大，导致输出流量减少，系统压力上不去。 产生拉伤的主要原因一是齿轮装配前毛刺(齿形上)未能仔细清除，运转后拉伤结合面；二是污物进入泵内楔入齿轮端面与前后盖（或浮动侧板与浮动轴套）之间的滑动间隙内，拉伤配合面。高低压腔