汽车认识实训 答案.docVIP

北京广播电视大学 汽车认知实训形考作业 一、填空题 1、汽车传动系的布置形式主要与（发动机的安装位置）及（汽车的驱动形式）有关。 2、摩擦式离合器按从动盘的数目不同分为、(双片式)和多片式。按压紧弹簧的型式及布置型式不同分为(周向布置多个螺旋弹簧式)、(膜片弹簧式)、(中央弹簧式)和斜置弹簧式等。 3、摩擦式离合器由主动部分、(从动部分)、(压紧装置)和(操纵机构)四大部分组成。 4、机械式离合器操纵机构可分为(杆式)和(绳索式)两种。 5、离合器从动盘摩擦片磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会(变小)，应及时调整。 6、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有(直接滑动齿轮式)、(接合套式)和(同步器式)三种结构型式。 7、东风EQ1090型汽车变速器的定位锁止装置有(自锁装置)、(互锁装置)和(倒档锁装置)。 8、惯性式同步器可分为(锁环式)和(锁销式)。 9、电子控制自动变速器一般由(变速系统)、(液压控制系统)和电子控制系统三大部分组成。 10、液力变矩器主要由外壳、(泵轮)、(导轮)和(涡轮)组成。 11、现代汽车常用液力变矩器的型式有三元件液力变矩器、、。，、、、、、、。、、、、、、 13．自动变速器的行星齿轮机构有哪几部分组成？ 行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构通常由多个行星排组成．行星排的多少与档数的多少有关，其基本结构和工作原理，可用最简单的单排行星齿轮机构说明。十字轴万向节结构 十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角α不为零的情况下，不能传递等角速转动。 当满足以下两个条件时，可以实现由变速器的输出轴到驱动桥的输入轴的等角速传动： 1）传动轴两端万向节叉处于同一平面内； 2）第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等。 因为在行驶时，驱动桥要相对于变速器跳动，不可能在任何时候都有α1＝α2，实际上只能做到变速器到驱动桥的近似等速传动。 汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。 汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。 差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加 在悬架压缩行程内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击。 在悬架伸张行程，减振器阻尼力应大，以求迅速减振。 在车桥与车架相对速度过大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免过大的冲击载荷。 25.何为转向盘自由行程？其有何作用？ 答：转向盘自由行程：指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度驾驶者舒适度和行车安全考虑的使得车辆不受影响 保持直线行驶 转向器起转向系中的减速增扭和改变力的传递方向作用，是转向系的重要组成部分。 几种常用的转向器有：球面蜗杆滚轮式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球式转向器、蜗杆蜗轮式转向器、蜗杆扇齿式转向器和齿轮齿条式转向器。 （2）双领蹄式制动器：在前进制动时两蹄均为“领蹄”，倒车时，两蹄均为“从蹄”， （3）双向双领蹄式制动器：在前进和倒车时，两蹄均为“领蹄” （4）双从蹄式制动器：在前进和倒车时，两蹄均为从蹄”， （5）自增力式制动器 单向自增力式制动器：前进制动时前蹄是领蹄后蹄产生比前蹄大得多的制动力矩。倒车时，两蹄情都是从蹄 双向自增力式制动器：前进制动时前蹄是领蹄后蹄产生比前蹄大得多的制动力矩。倒车时，两蹄情况相反，制动效果与前进制动同。 29.驻车制动器有何作用？有哪些类型？ 功用： 停车后防止溜坡 坡道起步 紧急制动 分类： 中央制动器、 复合式制动器 30.东风EQ1090型汽车制动器间隙如何进行全面调整？ 答：制动鼓的圆度和圆柱度可用弓形内径规测量，制动鼓不得有裂纹和变形，圆柱度误差不大于 0.01 mm，同轴承孔轴线的径向圆跳动不大于0.10mm，同轴左右轮制动鼓内径相差不大于lmm 31.液压制动系统如何进行排气？ ①一人在驾驶室内连续踩制动踏板数次，直到踏板变硬踩不下去为止，然后踩住不动。 ②另一人在车下，将放气螺钉旋松，让空气与一部分