湖南自考06167-工程机械-工程机械基础部分自学课件.pptVIP

动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为传动 系统。 工程机械为什么需要传动系统？由于柴油机或汽油机的输出特性具有转矩小、转速高和转矩、转速变化范围小的特点，这与工程机械运行或作业时所需的大转矩、低速度以及转矩、速度变化范围大之间存在矛盾。所以不能把柴油机或汽油机与驱动轮直接相连接。 传动系统的功用：将发动机的动力按需要适当降低转速、增加转矩后传到驱动轮上，使之适应工程机械运行或作业的需要。此外，传动系统还具有切断动力的功能，以满足发动机不能有载起动和换档的要求。 传动系统的功用 3.3.1 传动系 一、功用 1、传递动力 2、减速增扭 3、断、接动力 4、变换方向 二、形式 1、按传动原理分 2、按行走装置分 传动系统的组成 　　传动系统首先将发动机输出的动力从离合器经变速器、传动轴传到主减速器的主动小齿轮，经主减速器减速后转矩增大，再经差速器分配给左右两半轴，最后传至驱动车轮，使机械产生运动。 主离合器：位于发动机和变速器之间，由驾驶员操纵，可根据机械运行作业的实际需要切断或接通传递给变速器总成的动力，以满足机器起步、换档以及不熄火停车的需要。 变速器：可以改变机器的行驶速度，或改变方向。 万向传动装置：变速器动力输出轴与其他装置的动力输入轴不共线，而且其相对位置在行驶过程中也是变化的，万向传动装置可以满足这个场合的需要。 主传动器由一对或两对齿轮组成，除了进一步