敞篷跑车：3秒诠释“行与飞”的距离.docVIP

敞篷跑车：3秒诠释“行与飞”的距离 　　跑车是什么？ 　　如果非要回答这个问题：跑是速度，车是载体。那些肌肉线条下的进气口、排气口、导流槽、扩散器、排气管……方方面面都能给眼睛提供线索，从而推断这就是跑车，是跑车就能左右逢源，高贵惹宠。 　　敞篷跑车作为梦幻代表，以流畅的造型和强劲的动力，足以让流火的夏天迅速燃烧。如果赶上了阳光普照，到远离喧嚣的都市，吹着清凉的海风；抑或是繁华的夜，还有星星，伴着对天空的向往，操控起平时懒于上路的敞篷，一脚油门，发出性感的嘶吼，便是整个沧海。 　　跑车按类型可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等。敞篷跑车的性能从来不需要过多修饰，任何打点的词汇都会苍白。它的最大特点是不断追求速度极限，本期就介绍8款趋近完美的敞篷跑车，以此向青春曾有的梦想车型致敬，切勿催眠，保持清醒。 　　阿斯顿马丁 　　V12 Vantage Roadster 　　动力参数： 　　采用6.0升V12发动机，其最大功率输出510马力，峰值扭矩570牛·米。传动系统匹配的是6速手动变速器。 　　跑车的行驶速度等同于血液的沸腾温度，这个隐喻比夸张来得更有力量。阿斯顿·马丁正式发布的V12 Vantage Roadster敞篷版采用软式顶篷设计，在原V12 Vantage的基础上针对底盘进行加固，并对前后悬挂进行调校，新车的行李箱盖和后扰流板也采取了新的样式。 　　当阿斯顿马丁V12 Vantage Roadster横空出世的一刻，轰动了跑车界，恐怕也震惊了他们自己。就是这样一款傲然同侪的敞篷车，基于V12 Vantage 6.0 Manual Coupe打造，沿用了6.0升V12发动机，并在车身内外大量应用碳纤维部件以降低车身重量，使得新车的外观极具运动天赋。阿斯顿·马丁全新V12 Vantage的新设计元素还包括碳纤维侧进气口、碳纤维后视镜壳以及熏黑尾灯等。内饰方面，新车中控台设计更为低矮，中控台面板采用了碳纤维材料，极具运动感觉，同时也与车身上的碳纤维组件呼应。 　　兰博基尼 　　Aventador2013款 LP 700-4 Roadster 　　参数配置： 　　车长4780毫米，宽2030毫米。兰博基尼Aventador LP 700-4 Roadster依然搭载的是6.5升V12发动机，最大功率为700马力，峰值扭矩690牛·米。变速箱则由意大利供应商Graziano提供，类型为7挡ISR（independent shift rod）自动变速箱，具备直接且迅速的换挡特点，动静大，有激情。 　　演变是另一种打破。直线最短，这是最简洁实用的丈量定律，但是运用到汽车设计上面，谁都不敢过分想象，除非你是设计师，然而设计师确实做到了，由线到面的绝伦造型，再后续浓缩到直线加速的探索，每一次极致的打破，都是极少数激进分子的成就。但是兰博基尼做到了，百公里加速3秒，一个不折不扣的暴力狂。 　　与时俱进，兰博基尼最新的敞篷版车型Aventador LP 700-4 Roadster的强劲升级，让兰博基尼锦上添花。设计师所做的一切都为了让Aventador LP 700-4更像一架隐形战机，多边造型和扁平身材的完美配合无懈可击，战斗机式的造型充满攻击性与敌对感，看上去并不友好，追根溯源，应归咎于早年恩佐·法拉利对费鲁吉欧·兰博基尼的轻视吧，感谢这种默契让兰博基尼车型令人生畏的杀伤力开始变得一发不可收拾。不信的话，坐10多小时的飞机去一趟迈阿密，亲身感受一下Aventador不言自威的魅力。 　　玛莎拉蒂 　　GranCabrio MC 　　动力参数： 　　GranCabrio敞篷跑车装备了动力更强、燃油经济性更高的玛莎拉蒂全铝4.7升V8发动机。输出功率达到了331千瓦，峰值扭矩高达510牛·米。极速为285公里/小时，0～100公里/小时的加速时间也缩短为5.2秒。 　　玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车是车展上的常客，它是为了完善玛莎拉蒂敞篷跑车系列而推出，设计融合了源自玛莎拉蒂赛车经验的性能和运动特性，同时结合了玛莎拉蒂四座敞篷跑车的风格、魅力与实用性。从按捺到释放，以倒计时的方式介入，数到0时，就只剩下跑和飞的区别了，极速的快感随时让你面红耳赤。 　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车因其巧妙地将赛车性能与日常道路驾驶进行了嫁接及转换而受到客户欢迎。而受这一车型成功的启发和鼓舞，全新玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车不仅具有动感和进取性的外观，同时又保持着一台真正旅行跑车的优势和特点，是长途旅行的理想出行选择。 　　玛莎拉蒂GranCabrio MC尾部的大型扰流板设计，使得车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。