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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 高齢者人口と高齢者比率 ６５歳以上の人口が２割を超えた。 インフラ更新費用の増加 高度成長期のインフラの老朽化。２０４０年には、更新費は現在の５倍に。 国土交通省 従属人口指数（実績は06まで） 従属人口： 年少人口（0-14歳）＋ 老年人口（65- 歳） 2000年以後 従属人口の割合が増加生産年齢人口： 15-64歳 老後の生計手段 厚労省2011 若年層： 公的年金に頼らない老後を考える傾向が強まりつつある 年齢別賃金指数 年齢が上がっても賃金は上がりにくくなった。 厚労省 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 対GDP比債務残高 日本の債務残高は国際的にも際立っている 債務残高が多いと利払い費が増大し財政を圧迫する OECD 08 政府債務のGDP比（2011） 日本の政府債務のGDP比は、ギリシャやイタリアよりも高い IMF 社会資本の費用見通し 国土交通白書 社会資本： 道路、港湾など、生活に必要なインフラ。新設投資は減るが、維持管理費、更新費が増える。高度成長期のインフラの老朽化。２