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浅议公路工程中常见地质灾害及防治 　　【摘要】伴随着我国国民经济的快速发展，公路建筑事业相应的发展起来，并给人们的生活带来较大的影响。但是地质问题严重影响公路工程的施工，特别是在公路施工初期。影响公路建设的主要问题为崩坍、泥石流及滑坡等，这些地质灾害不仅影响公路建筑工程的施工，还会在一定程度上给人们的生活及工作带来影响，同时还会增加公路建筑工程的造价。基于这种现象的出现，相关工作人员应采取相应的措施来更好的解决这一问题。 　　【关键词】公路工程；常见地质灾害；防治 　　伴随着公路事业的发展，地质灾害对公路工程的影响日益严重，相关工作人员采取相应的对策，科学的、合理的解决这一问题，从而更好的降低公路工程的总造价，降低或者是避免因地质灾害给施工人员带来生命威胁的发生率。进而更好的促进交通事业的发展，以及我国国民经济的发展。 　　1、地质灾害概述 　　一般情况下，地质灾害主要是指崩坍、泥石流及滑坡等，这些地质灾害给当地生态环境及生活居民带来较为严重的影响，严重的会威胁到居民的生命安全，造成巨大的经济损失。 　　2、地质灾害中崩塌的成因以及相应的防治措施 　　2.1 地质灾害中崩塌的成因 　　一般情况下，崩塌主要包含坍陷、坍岸、落石及山崩等类型，且大规模的崩塌会给桥梁、隧道、公路及铁路等带来较为严重的灾害。造成崩塌的原因主要为： 　　2.1.1气候条件。出现崩塌的基础性条件为强烈的物理风化。基于干旱地区同半干旱地区之间的温度存在显著差异性，因此在悬崖陡坡以及强烈的岩石风化环境中，极易出现崩塌现象。另外冰雪融化、阴雨及暴雨等因素也会导致崩塌现象出现。 　　2.1.2地貌条件。出现崩塌的基本因素为地貌，其中坡度和高度差为其基本条件。经过相关人员研究，当选用坚硬岩石构成的斜坡大于500或者是600时，即其高差超过50米时，就会出现崩塌现象。 　　2.1.3地质条件。地质构造或者是岩性也就导致崩塌现象出现。因此，当结构破碎或者是疏松时就会出现崩塌。 　　2.1.4人为因素。在对公路进行建设或者是改造时，因大量在坡脚采石或者是过度开挖山体边坡，从而削弱坡脚的支持力，进而出现崩塌现象。同时，在岩体破碎处，极易爆破出现崩塌现象。 　　2.2 针对地质灾害中崩塌现象的防治措施 　　2.2.1削坡。在修建公路时，应按照一定设计标准，将岩体斜坡上存在危险的斜坡岩体进行爆破。该种做法的主要目的为尽可能使斜坡体的重量降低，同时还可以将表面松散的岩体进行清除，使新鲜岩体表层裸露出来，进而获得理想的、稳定的坡度。此措施不易应用在开挖影响较大及出现强烈岩体破碎的岩体上。 　　2.2.2喷射混凝土。该种措施具有施工速度快、机械化程度高、技术成熟、适应地形能力强及经济的特点，还可以通过掺加纤维，加强其韧性及强度，其主要是同钢丝格栅、钢筋网或者是锚杆等相结合，具有较高的承载能力。除此之外，喷射混凝土措施可以较好的避免出现地表水下渗现象，进而显著提高边坡自身的稳定性。与此同时，喷射混凝土措施，会破坏岩坡周围的环境以及自然景观等，造成该种现象的主要原因为喷射混凝土具有封闭性的特点，从而使坡面上原本具有的植被遭到严重供的破坏。 　　3、地质灾害中的泥石流的成因以及相应的防治措施 　　3.1 地质灾害中泥石流的成因 　　造成泥石流现象出现的因素主要为以下几种，第一、丰富的固体碎屑；第二、大量的水体，该种水体既要有一定的动力，而且还需要泥石流等重要的组成部分；第三、适宜的地貌。 　　3.2 针对地质灾害中泥石流现象的防治措施 　　3.2.1生物工程。生物工程措施主要包含以下几方面： 　　（1）种草。在施工的坡地，应对其植被进行相应的保护，或者是在坡地上种植适量的植被，这样不仅可以增加裸露地表的覆盖率，还可以降低侵蚀对土壤的破坏，减少或者是避免冲沟现象的发生，进而可以有效的防止泥石流现象的出现；（2）农业。在施工地，应合理利用土地，对农作物的种植方式进行改良，通过对耕作条件的改善，使农业结构得到较好的调整，避免出现水土流失现象，进而有效的遏制泥石流灾害的发生；（3）林业。相关工作人员依据施工地的具体情况，采取与之相应的造林育林措施，从而有效的提高森林的覆盖率，减少泥石流灾害发生率。 　　3.2.2土建工程措施。（1）建立排导槽。排导槽的主要作用为顺利的将泥石流排泄到相应的地区，进而使保护对象得到相应的保护。并且排导槽具有结构简单、功能可靠及经济效益显著的优点，因此，其为防止泥石流的重要工程结构；（2）建构拦砂坝。拦砂坝主要是建构在泥石流出现的流通区或者是其中下游的一种具有永久性特点的工程。其具有拦蓄泥砂、调节流速及流量的作用，可显著降低泥石流带来的危害性。 　　4、地质灾害中的滑坡的成因以及相应的防治措施 　　4.1 地质灾害