高三物理“切导杆”动生电动势问题的破解（二）.docVIP

“切导杆”动生电动势问题的破解（二） —’08备考综合热身辅导系列 山东平原一中 魏德田 253100 事实上，关于“切导杆”的动生电动势问题的讨论，还远远不止于前文所列。比如“转动导杆系统”、“双杆-滑轨系统”等问题，则必须予以足够重视和深入研究。在本文中，我们将对这些些问题，展开进一步探讨。 一、破解依据（续） 欲解以下问题，归纳“补充”几条依据： ㈦“转动导杆”电动势公式一： ——用于垂直于磁场的“杆”的转动，其中E、B、ω（或换为v）则两两垂直。 ㈧“转动导杆”电动势公式二：用——用于“转轴“垂直于磁场的“单杆”的转动，其中为“杆”电动势的最大值，为转动半径。 ㈨频率、转速等与角速度的关系：，其中应取单位。 ㈩“双杆-滑轨系统”电动势公式：采用，其中为两杆速度之矢量差。 二、解题示例 ㈡“切导杆”垂直于磁场转动的动生电动势 [例题1]（’04全国Ⅱ）一直升飞机停在南半球的地磁极上空。该处地磁场的方向竖直向上，磁感应强度为B。直升飞机螺旋桨叶片的长度为l，螺旋桨转动的频率为f，顺着地磁场的方向看螺旋桨，螺旋桨按顺时针方向转动。螺旋桨叶片的近轴端为a，远轴端为b，如图—1所示。如果忽略a到转轴中心线的距离，用表示每个叶片中的感应电动势，则 （ ） A．，且a点电势低于b点电势 B．，且a点电势低于b点电势 C．，且a点电势高于b点电势 D．，且a点电势高于b点电势 [解析]首先，我们可以把螺旋桨叶片作为一种“转动导杆”对待。当其顺地磁场方向（即竖直向上）看，做顺时针方向转动时，由“依据”㈦（“转动导杆”电动势公式一）可得 显然，由“依据”㈡（右手定则），可知其方向为a→b，亦即a点电势低于b点电势。 然后，由“依据”㈨（角速度-频率关系），又得 由①②式，即可求出每个叶片中的感应电动势的大小 因此，此题答案为：A。 [例题2]（’07高考模拟）如图—2所示，粗细均匀的金属圆环圆心为O，半径为l，金属杆Oa可以O点为轴在环上转动，转速为n(单位：r/min)，与环面垂直的匀强磁场磁感应强度为B，电阻R、电容C接在O点与圆环之间，已知圆环的电阻亦为2R，求⑴金属杆Oa在图示位置时通过电阻R的电流大小（杆的电阻不计）⑵此时电容器上极板带什么电荷？电容器所带电荷量。⑶金属杆Oa转动过程中总电流的范围（忽略电容影响）。 [解析]⑴首先，当“杆”Oa按顺时针方向应转动时，类似[例题1]处理，可得 然后，设此时回路总电阻为R/，由“依据”㈨（角速度-转速关系）、欧姆定律、“混联电阻计算”，并且考虑到1r/min=1r/60s又得 联立①②③④式，即可求出通过R的电流大小 ⑵其次，由“依据”㈡（右手定则）可判知，动生电动势和“杆”内电流方向皆为O→a。显然，充电完成后电容器的上极板带负电荷。 易知，此时电容器上的电压等于电阻R的电压。考虑到电容定义，可得 联立⑤⑥⑦式，可求得电容器所带电荷量 ⑶然后，设任意时刻回路总电阻为R/X，类似⑴处理，可得 其中，R1、R2分别为圆环接入回路的两部分电阻。 讨论：由数学可知，当时，即Oa在竖直向下位置时，在⑧式可得总电流的最大值 当时，即Oa在竖直向上位置时，则总电流有最小值 最后可写出总电流范围：。 [点拨]显见，上两例皆采用“转动导杆”电动势公式一。应该明确，动生电动势与杆内电流的方向总是一致的。而且，解题时必须考量频率、转速与角速度的联系。 [例题3]（’08自编预测）如图—3（左）所示，一个金属圆盘，以与绝缘细轴固定于竖直放置的通电直导线上，导线中通以竖直向上的电流。问：⑴当圆盘绕轴逆时针匀是速转动时，圆盘中有没有感应电动势？若有，请说明理由？并比较其边缘点与绝缘轴的电势。⑵盘内有没有感应电流？若有，请粗略描绘电流线。 [解析] 首先由安培定则可知，当长直导线中通以图示电流时，导线两侧空间即产生“左外”、“右内”非均匀磁场。如图—3（右）所示。我们把圆盘视为由许多辐向的“金属条”组成的。当圆盘逆时针转动时，对任意“金属条”AB而言，均在不断的切割磁感线（“条”在竖直位置除外）。 然后，由“依据”㈡（右手定则）可知，“条”AB 中必将产生自B→A方向