汽车系统的简介_汽车发动机冷却系统毕业论文.docVIP

汽车系统的简介 第一大章冷却系统 一．冷却系统的介绍 1.1冷却系统的作用 冷却系统的功能是带走发动机运转所产生的热量，对发动机的温度进行的调节，使发动机保持在恰当的温度范围内运转。冷却系统并不参加发动机的功能运转,但是要得到冷却系统的保障发动机才可以正常工作。 1.2冷却方式 现代家用汽车发动机上大多数采用的冷却方式是水冷却。水冷却方式是将大部分热能通过热传导方式从炽热的发动机零件传给温度较低的冷却液，通过强制循环装置把温度高的冷却液送到散热器里，通过散热器散热进行冷却。冷却效果好，冷却强度方便调节是水冷却的特点，在发动机正常运转时，水冷却可以保障发动机的温度在正常工作范围之内。风冷却方式是以空气作为冷却介质，直接对汽缸体和汽缸盖的表面进行冷却。与水冷却相比，风冷却强度不容易调节和控制。因此家用汽车发动机上一般使用水冷却，途安汽车也使用水冷却。 二．途安发动机冷却系统的组成与构成 途安汽车冷却系统（如图2-1）一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇、水箱等构成。让冷却液在整个散热系统中循环水泵的；将带有发动机高温的冷却液进行冷却散热器风扇的运转利用环境温度直接吹向散热器，使得散热器内的高温冷却液得到冷却；节温器控制冷却液循环的状态储液罐用来储存冷却液。基本由水泵壳体、水泵轴及、水泵叶轮和水