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施工 阻挠 控制 轰动 尝试 勉励 扛着 测绘 否则 开凿 泥浆 缩短 游览 居庸关 攀山越岭 赞叹不已 勘测 修筑权 资料袋 詹天佑（１８６１～１９１９年），江西婺源人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。１８７２年，１２岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。１８７８年，１７岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。１８８１年回国。１８８８年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。１８９４年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。１９０５年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 １９１９年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年５８岁 小练笔： 许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。。 “赞叹不已”是什么意思？外宾们会怎样赞叹？ * 小学语文第十一册 詹天佑 詹天佑在什么情况下接受任务？ 是什么力量让詹天佑接受任务？ 阻挠、要挟、嘲笑、污蔑 （帝国主义） 受命： 清政府：软弱、无能 他不怕（），不怕（），毅然（）。 詹天佑 杰出 爱国 阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义） 受命： 施工 勘测线路 开凿隧道 修建“人”字形铁路 詹天佑 同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。 ?图１是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ ? 图２是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 此山山势高，岩层厚。 詹天佑决定 居庸关。 八达岭。 图1 图2 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的 办法。 此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。 先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？ 上 的列车到了南口就用两个火车 头， 一个在前边拉，一个在后边推。 过青龙桥，列车向东北 前进， 过了“人”字形线路的 岔道口就倒过来， 原先推的火 车头拉，原先拉的火车头推， 使列车折向西北前进。 这样一 来，火车上山就容易多了。 詹天佑顺着山势， 设计了一种“人”字形线路。北上 詹天佑 联系上下文讨论： 为什么说京张铁路提前两年竣工，给了藐视 中国的帝国主义者一个有力的回击？ 詹天佑 杰出 爱国 阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义） 受命： 施工 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路 提前竣工 有 力 回 击 河北省政府2005年10月12日在青龙桥重塑詹天佑青铜像 *
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