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《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计
教学过程及教学内容设计
[复习并设疑导入]
1、请回想一下交通运输方式的发展方向。
学生回答:高速化、大型化、专业化
2、交通运输布局朝着高速化、大型化、专业化和网络化方向的发展和变化,对人类的生产活动产生了哪些影响呢?
学生回答:交通运输的发展使农业生产得以地域化和专业化,也使工业的区位选择更加灵活多变。
巩固上一节课的部分知识。
教师小结:交通运输布局朝着高速化、大型化、专业化和网络化方向的发展和变化,不仅对人们的生产活动产生了巨大的影响。同时对人们的生活方式和人类生存的空间——聚落也产生了深刻的影响。
例如大家学习所在的学校——江苏省锡山高级中学新城校区,在几年之前还是农村里面的一片水稻田,而随着高速公路、铁路的建设,这块土地吸引着你们,也同时吸引着很多的投资者。那么,它的未来会是什么样子的呢?从过去——现在——未来的变化过程中,我们能发现什么呢?
以本校所处地区的发展前景来激发学生的地理学习、探究的兴趣和旺盛的求知欲。
[讲授新课]
一、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响
1、展示株洲市、筑波市略图
问题引导:
(1)这两张图中有哪些地理要素?
学生回答:聚落的空间形态、交通干线(公路线、铁路线及其延伸方向)
锻炼学生的地理观察技能,使之对聚落的空间形态、交通干线等地理表象有一个直观的印象。
(2)对比观察两张图中的聚落空间形态和交通干线的延伸方向之间的关系,你有什么发现?请综合各要素的特征和联系,并用简练的语言概括出来。
学生回答:两要素之间存在一定的联系。聚落的空间形态是沿着交通干线发展的。
或:交通干线是聚落的发展轴线。
锻炼学生的分析技能。从各要素的特征(聚落空间形态的发展、交通干线的延伸方向)入手,进而分析要素之间的联系,并归纳两张图的共同点,最后用简练的语言概括出来。
这种智力技能的心理活动的训练是无法观察到的,因此要借助学生的语言训练来控制学生的心理活动。以便于学生按照合理而完善的方式进行认识活动。
2、展示武汉市(汉丹铁路和武黄铁路修建之前和之后)略图
A图 B图
问题引导:
(1)观察A图,图中有哪几条交通干线?
学生回答:公路、京汉铁路、长江、汉江
(2)通过观察,说说哪一种交通干线是武汉市空间形态的发展轴呢?
学生回答:主要是京汉铁路
教师纠正:所以应该说主要的交通干线是聚落的发展轴线。株洲市和筑波市的略图中的交通线是其主要交通干线。
读图从简单的略图到复杂的示意图,一步步锻炼学生的地理观察能力,训练其观察的全面性和敏锐性。
(3)观察B图,与A图相比较,请详细描述图中有哪些地理要素发生了变化?
学生回答:武汉市的空间形态发生了变化、武汉市的铁路线也发生了变化。
(4)请综合各要素特征的变化和各要素之间的联系,并用简练的语言概括出来。
学生回答:一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。
进一步锻炼学生的分析技能。从分析各要素特征之间的静态联系,到分析各要素特征之间的动态联系。学生的读图分析技能又进了一步。
3、出示资料:无锡是我国古运河唯一穿城而过的城市,19世纪中叶以后无锡之所以能成为全国四大米市之一,并逐步发展成为工商业发达的著名城市,在一定程度上得力于古运河。
问题引导:请根据你们归纳的地理规律推断无锡在“水运经济”时代的城市形态。
学生回答:根据“主要的交通干线是聚落的发展轴线”,我们推断无锡市在“水运经济”时代的城市形态主要是沿着运河发展延伸的。
教师展示图(无锡运河风物图、著名的码头——黄埠墩)来印证其推断。
通过教师的设计,学生运用地理规律对从未见过的事物或者现象进行推断,教师帮助印证其正确性,学生产生了成就感,激发了学习地理的兴趣。
4、展示目前的无锡市区图,并与无锡运河风物图放在一起。
问题引导:对比无锡市在“水运经济”时代和目前的聚落空间形态,发生了哪些变化?这种变化能说明什么?
学生回答:无锡市在“水运经济”时代聚落的空间形态是沿着运河发展延伸的,而现在主要是沿着铁路线、公路线发展延伸的。
这说明了无锡市的主要交通运输方式发生了变化:由以水运为主转向了以公路、铁路运输为主。
学生能从地图中对比观察主要地理表象(主要要素的特征)的变化,并对这种表象的变化运用掌握的地理规律作出合理的解释。
5、出示资料:由于京杭大运河的开凿和南北贸易活动的频繁,扬州在我国历史上很长一段时期是我国贸易最繁荣的城市。
由于京杭大运河的淤塞、京沪铁路建成和海上运输的发展,扬州在建国后到20世纪90年代一度发展缓慢。
现在,润扬大桥(镇江-扬州)、宁通(南京——南通)高速公路、
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