有一桑塔纳300型发动机,经过较长一段使用,发现发动机动力有严重不足现象,这就需要对发动机进行检修。首先要对机体组进行检修。 修机体组时,主要包括检查汽缸体和汽缸盖的裂纹、变形等常见损伤,校正汽缸盖变形,镗缸,镶套等内容,注意检修步骤和方法,并且能够正确使用检修工具。 一、汽缸体 水冷发动机的汽缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为汽缸体-曲轴箱,汽缸体一般用灰铸铁铸成,汽缸体上部的圆柱形空腔称为汽缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间,如图2-2所示。 一、汽缸体 1.汽缸体的形式 根据汽缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把汽缸体分为以下三种形式:一般式汽缸体、龙门式汽缸体和隧道式汽缸体,如图2-3所示。 一、汽缸体 2.汽缸体的材料和加工方法 汽缸工作表面由于经常与高温、高压燃气相接触,且有活塞在其中作高速往复运动,故必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。为了满足以上的要求,通常从汽缸材料、加工精度和结构型式等方面来予以保证。例如采用优质合金铸铁作为汽缸体的材料,汽缸内壁按2级精度加工并经珩磨,使其工作表面的粗糙度、形状和尺寸的精度要求都比较高。 一、汽缸体 3.汽缸体的冷却方式 按冷却介质的不同,可分为水冷和风冷两种,如图2-4所示。汽车发动机上采用较多的是水冷却。 发动机用水冷却时,汽缸周围和汽缸盖中均有用以充水的空
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