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浅谈好的驾驶习惯是行车安全的基础 　　【摘要】无论汽车的主动安全和被动安全设施发展的多么先进，最终能保障行车安全的还是驾驶员良好的驾驶习惯，本文从驾驶过程中的几个方面阐述了这个问题。 　　【关键词】驾驶习惯;行车安全 　　 　　随着人民生活水平日益提高，汽车拥有量在快速增长，人们在享受汽车带来的速度感和便利的同时，也不得不面对随之而来的“副作用”――交通意外。车祸与疾病一样，严重地危害着我们的生命。于是，安全性就成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS 等先进的安全设施层出不穷，但是汽车所造成的意外和伤害仍居高不下。这是为什么呢？据资料显示，许多意外是由于驾驶者人为的失误造成的，再先进的安全设施也无法有效地防止人为的错误，特别是在一些紧急情况下，驾驶员的好的驾驶习惯和瞬间反应决定了整车人的命运。下面就从具体情况入手，介绍一些汽车安全驾驶的注意事项。 　　一、要避免疲劳驾驶 　　首先要保证有足够的睡眠，通宵达旦地加班、跑长途，甚至打牌、聊天、泡吧，对司机来说都是不可取的。一天当中有三个危险时段，即中午、黄昏和夜里，这三个时段开车更要格外小心。其次，要让大脑皮层有恢复的时间，最好不要长时间地持续开车，大约每持续驾驶100公里或两小时就应该停车休息，途中感觉单调犯困时索性停车休息一会儿恢复体力，千万不可强打精神开车。还有，不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。 　　二、跟车过程的要点 　　跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮、或突然横滑。甩尾时，也能从容应付。在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。在遇转弯或前车超车时，要注意观察，判断，以防突发情况来到时措手不及。 　　三、正确的驾驶姿势 　　很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。 　　因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘 9 和 3 点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。 　　此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。 　　安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在立柱并与目部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。 　　四、ABS 的正确使用 　　ABS 防抱死制动系统是一种能防止车轮抱死而使车身失去控制的安全装置。目前，许多车辆都装有 ABS 防抱死制动系统，但是由于一些驾驶者没有掌握使用 ABS 的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶者急忙松脚。 　　其实，这声音是 ABS 间歇收放制动压力的声音。所以，当碰到紧急状况时，使用 ABS 制动的方法应是急踩制动板，而且是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。 　　五、闪避障碍物 　　当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。 　　汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮具有很强的分解倾向，容易造成转向过度;前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢;四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子，而表现得比较平稳