(公用)【大高考】2017版高考地理一轮总复习 高考AB卷分类试题 第9单元 城市与城市化.docVIP

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(公用)【大高考】2017版高考地理一轮总复习 高考AB卷分类试题 第9单元 城市与城市化

第九单元 城市与城市化 A卷 全国卷  城市空间结构及其形成原因 (2016·新课标全国,4~6)自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成1~3题。 1.兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的(  ) A.服务种类 B.服务等级 C.服务范围 D.服务人口 2.兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活(  ) A.技术创新 B.空间集聚 C.市场拓展 D.产品升级 3.兰斯塔德空间规划的实施,可以(  ) A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度 C.促进城市竞争 D.优化城市用地结构 解析 第1题,根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间特征,而且城市之间相互独立。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确”可知,四个核心区都有各自的主要服务功能,核心区之间A项。第2题,根据材料可知各核心区分工明确,会形成不同的功能区,因此会导致同类产业在空间分布上集聚到一起。故选B项。第3题,根据材料可知,20年来,随着城市化的发展,兰斯塔德地区形成国际性的城市群,但城镇扩张程度小,结构体系稳点,说明土地资源的利用效率高,故选D项。 答案 1.A 2.B 3.D  不同规模城市服务功能的差异与城市区位 (2014·大纲全国,10~11)下图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成4~5题。 4.在甲地形成城市的主导区位因素是(  ) A.地形 B.气候 C.公路交通枢纽 D.港口 5.该城市发展成为该国首都的优势条件是(  ) A.位置适中 B.资源丰富 C.气候宜人 D.经济中心 解析 第4题,图中显示甲城市建有港口,而该国的财政收入主要来源于货物过境和港口服务业,故甲城市形成的主导区位因素是港口。第5题,因该国财政收入主要来源于货物过境和港口服务业,甲城市是该国最主要的港口,甲城市成为该国的经济中心,进而发展成为该国的首都。 答案 4.D 5.D (2012·大纲文综,9)下图示意某地区人口密度。读图,完成第6题。 6.甲、乙两地都形成了特大城市。与甲地相比,乙地形成城市的区位优势是(  ) A.地形平坦 B.水源充足 C.陆路交通方便 D.水路交通枢纽 解析 根据图中河流和两个城市的相对位置判断,两个特大城市中甲地为成都,乙地为重庆。重庆为山城,陆路交通A、C两项错误;两者均位于河流沿岸,因此B项错误;重庆地处长江航运的要道,同时也是四川盆地进入贵州、湖南,进而进入长江中下游地区和东南地区的水路交通要道,因此D项正确。 答案 D  城市化及其对地理环境的影响 (2015·新课标,3)雨水花园是据此完成第7题。 7.雨水花园的核心功能是(  ) A.提供园林观赏景观 B.保护生物多样性 C.控制雨洪和利用雨水 D.调节局地小气候 解析 从C项正确。 答案 C (2015·新课标,1)桑基、蔗基、果基鱼塘是珠江三角洲地区传统的农业景观和被联合国推介的典型生态循环农业模式,改革开放以来,随着工业化和城镇化的快速发展,传统的基塘农业用地大部分变为建设用地,保留下来的基塘也变为以花基、菜基为主。据此完成第8题。 8.该地基塘转变为建设用地对局地气候的影响是(  ) A.大气湿度增高 B.大气降水增多 C.近地面风速增大 D.气温变率增大 解析 本题以珠三角地区传统的基塘农业的转变为背景,考查了城市化及其影响。随着城市化的发展,基塘农业用地变为建设用地,使水域面积和地表植被减少,导致蒸发和植物蒸腾作用减弱,从而使局部大气湿度降低,空气变干,降水减少,故A、B项错误;近地面风速的变化与地表粗糙程度相关,基塘改为建设用地导致粗糙程度变大,风速减小,CD项正确。 答案 D (2014·新课标,1~2)珠江三角洲某中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地上建起了“握手楼”(下图)。据此完成9~10题。 9.农民建“握手楼”的直接目的是(  ) A.吸引外来人口定居 B.吸引 C.增加自住房屋面积 D.出租房屋增加收入 10.“握手楼”的修建反映该中心城市(  ) A.居住人口减少 B.城区房价昂贵 C.人居环境恶化 D.城区不再扩大 解析 第9题,珠江三角洲自改革开放以来,由于经济的快速发展,吸引了大批年轻人和大量农村剩余劳动力来此务工,城市周边农民自建住房的目的就是为附近务工人员提供相对廉价的居住环境,同时当地居民还可提高经济收入。第10题,大量外来 答案 9.D 10.B B卷 地方卷  城市空间结构及其形成原因 (2016·北京文综,11)城市居民往返于

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