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创新高职工学交替课程“驾证式”考核评价方案 　　【摘要】本文介绍了高职院校考核评价方式现状，“驾证式”考核评价内涵，实施高职工学交替课程“驾证式”考核评价方案创新的实践指导意义，以冲压模具设计与制造综合技能训练课程为例，通过构建“驾证式”考核改革与实践举措，提高学生综合实践能力，为同类院校实施考核评价方案改革，可提供一定的参考建议。 　　【关键词】工学交替课程；驾证式；考核评价方案 　　【中图分类号】G710 　　1引言 　　1.1高职院校考核评价方式现状 　　高校专业课程考核的弊端主要体现在:对考核的手段和目的认识存在误区、考核形式单一、内容不合理、学籍管理不科学等。[1]如考试内容大多局限于教材中的基本理论和基本技能，大部分学校采取“期末成绩+平时成绩”的考核形式，给学生造成了很大压力和侥幸心理，同时也不利于学生创造性和主动性的发挥。 　　1.2“驾证式”考核评价内涵 　　我院“工学交替课程”是一门核心综合类技能训练课程，教学中以机电产品为项目载体开展案例教学。采用驾证式并融合高级职业技能鉴定考证进行考核，考核分为理论和技能实操考核两部分。[2]理论和技能实操考核如有不及格的情况则要分别补考，只有两部分成绩都合格才能通过课程考核。 　　1.3实施“驾证式”考核评价创新的目的与意义 　　高等职业技术教育培养要大力推进专业理论和实际能力相结合、课堂教学和工作实践相结合、培养过程灵活的“工学结合”职业教育培养模式。[3]通过构建我院制造类专业工学交替课程考核评价方案的创新，强化机械制造过程中所需要的各项技能要求，使学生适应社会和企业的需求。 　　2以冲压模具设计与制造综合技能训练课程为例，实施“驾证式”考核改革与实践举措 　　2.1课程教学总体设计思路 　　根据学生综合能力的培养和生产岗位的需要等方面来整合课程内容，推行基于工作过程的项目化教学。将这门课程分成三个基本模块，每个模块又选用6个企业实际产品案例作为教学型项目案例进行讲授，6个生产型项目案例作为学生生产型训练项目案例。通过生产型项目的设计、加工、装配、调整、试模等工作过程进行“驾证式”考核。 　　2.2实施“驾证式”考核改革与实践举措 　　考核分为平时阶段性和期末终段性考核两种。 　　2.2.1平时阶段性考核 　　（1）设计阶段模块阶段性考核 　　每位同学根据教学型项目案例完成生产型项目案例的模具设计。指导老师根据学生设计的模具图和设计说明书给予综合评分。 　　主要考核内容：工艺方案和模具结构的合理性和正确性；模具装配图和零件图绘制的完整性和规范性；尺寸标注及技术要求的正确性。 　　（2）模具零件加工阶段模块阶段性考核 　　将每个教学班的学生分成4人一组，分工合作，每人负责一个部分或几个零件进行加工。运用各种加工手段，包括普通机械加工、钳工、特种电加工、三座标测量等，按照加工工艺规程要求，将实际模具零件产品加工出来。 　　根据学生各加工项目的实际动手能力、操作水平和制作的模具零件作品以及各子项目的训练小结由指导老师和实习基地技师共同进行综合评分。 　　主要考核内容：模具钳工基本操作技能；普通机械加工操作技能；特种电加工操作技能；三座标测量操作技能；各项操作的规范性和安全性。 　　（3）模具装配、调整、试模阶段阶段性考核 　　让学生根据总装图要求，编制模具装配工艺规程卡。确定模具零组件的装配顺序、装配基准、装配工艺方法和技术要求、选择装配工具与设备、试模检验方法等。 　　每个学生必须按装配工艺规程装配一套完整的模具。由指导老师和基地技师一同根据每人的装配质量状况进行综合评分。 　　主要考核内容：装配图识图能力；模具零件和组件的装配顺序正确性（有无漏装、错装零部件）；装配基准选择的合理性；装配方法的正确性；装配工具与设备使用的合理性；试模零件检验的合格程度。 　　2.2.2期末考核 　　《冲压模具设计与制造的综合技能》课程采用“驾证式”并融合高级模具工职业技能鉴定考证（国家职业资格三级）进行考核。考核分为理论（应知）考核和技能实操（应会）考核两部分。 　　学生都要进行理论（应知）和实操能力（应会）的分别考核，只有两部分考核成绩分别都通过后，本课程才能通过；同时又结合我院机械行业技能鉴定模具东阳点工作的开展，按照国家模具工技能鉴定考核标准要求，对学生进行模具工技能鉴定，技能鉴定也包括理论和实操两部分，分别考核，分别通过。两部分考核成绩均达到高工模具工标准者即发给国家劳动部授权的模具工（高级）国家职业资格证书。实施“高级模具工”考证的“驾证式”考核方案，将学生的模具工技能鉴定成绩作为《冲压模设计与制造的综合技能》课程的期末考核成绩（应知部分同用一套试卷），不再另安排期末考试。 　　主要考核内容：理论（应知）