汽车制动系统19836.pptVIP

第二十章 汽车制动系统 第一节 概述 制动系统的定义 能够产生和控制制动力的一套装置，称为制动系统。 制动力作用： 让行驶的汽车停车或减速行驶； 让停止的汽车实现驻车； 汽车下坡行驶时保持车速稳定。 制动力： 通过驾驶员操纵产生，并由驾驶员控制使汽车以一定的强度制动的力，称为汽车的制动力。 能使汽车速度减慢的外力包括：汽车滚动阻力、上坡阻力、空气阻力等，都具有让汽车减速的作用:不是制动力 制动系统的工作原理 制动系统的结构 制动踏板 制动主缸 制动轮缸 轮缸活塞 制动鼓 制动蹄片 制动蹄 支承销 制动蹄回位弹簧 汽车制动力的产生 制动蹄对制动鼓产生磨擦力矩 磨擦力矩使车轮对路面产生向前的力，同时路面给车轮向后的力-------制动力。 汽车制动系统的组成 主要 供能装置 控制装置 传动装置 制动器 此外 制动力调节装置 报警装置 压力保护装置 制动系统的类型 按功用分为： 行车制动系统：使行驶中的汽车减速或停止的制动系统 驻车制动系统：使停止的汽车在原地驻留的制动系统 第二制动系统：行车制动失效时，减速、停车系统 辅助制动系统：汽车下长坡时稳定车速的制动系统 按制动能源分为： 人力制动系统：以驾驶员的体力为输入能源的制动系统 动力制动系统：靠发动机动力转化而成的气压或液压能 进行制动的系统 伺服制动系统：兼用人力和发动机