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桥梁工程（下）复习资料 次内力----次内力由结构自由变形的强迫受限产生，仅产生于超静定结构。 产生次内力的原因：温度、预应力、支座沉降、混凝土收缩徐变。 初预矩----预加力的偏心作用在梁内产生的力矩。 线性转换----只要保持束筋在超静定梁中的两端位置不变，保持束筋在跨内的形状不变，而 只改变束筋在中间支点上的偏心距，则梁内的混凝土压力线不变，亦即总预矩不变。 吻合束线形----按实际荷载作用下的弯矩图形的线形变化作为预应力束筋内的束形布置位置，即吻合束线形 徐变与荷载相关，收缩与荷载无关 徐变特性系数 温度自应力：在截面上自相平衡的约束应力。 温度次应力：多余约束阻止结构挠曲产生的温度次内力引起的力。 温度场：日照温差对结构的影响因日辐射强度，桥梁方位，日照时间，地理位置，地形地貌等随机因素。使结构表面、内部温度因对流、热辐射和热传导方式形成瞬时的不均匀分布，称结构的温度场。 箱梁变形种类：纵向弯曲、横向弯曲、扭转、畸变。 剪力滞效应：对于肋距较大的箱形梁，由于翼板中剪力滞后的影响，其应力分布将是不均匀的，即近肋处翼板中产生应力高峰，而远肋板处则产生应力低谷，这种现象称为剪力滞效应。 纵向弯曲产生竖向变位w，在横截面上引起纵向正应力δ 及剪应力 （涛），横向弯曲将在各板中产生横向弯曲应力与剪应力。 畸变的主要变形特征是畸变角（伽马） ，畸变产生翘曲正应力和畸变剪应力。同时由畸变而引起箱形截面各板横向弯曲，在板内产生横向弯曲应力。 扭转分为自由扭转和约束扭转，扭转主要特征是扭转角，自由扭转只产生自由扭转剪应力，而约束扭转在截面上产生翘曲正应力和约束扭转剪应力。 在箱壁较薄，横隔板较稀时，截面就不能满足周边不变形的假设，在反对称荷载作用下，截面不但扭转而且要发生畸变从而产生畸变翘曲正应力和剪应力。 分析方法：解析法，广义坐标法，有限元法，弹性地基梁比拟法。 弯桥：指的是桥面中心线在平面上为曲线的桥梁。有主梁为直线而桥面为曲线和主梁与桥面均为曲线两种情况 斜桥：指的是桥梁的纵轴线与河堤斜交的桥梁。 影响斜板桥受力的因素：1、斜交角 2、宽跨比 3、支承形式 斜桥受力特点：弯扭耦合，钝角位置支反力大小。 斜桥构造：板边配筋，钝角位置顶底面配筋。 斜桥易生病害：边梁裂缝，整体转动，伸缩缝剪坏。 拱桥由桥跨结构及下部结构两部分组成，桥跨结构由主拱圈及拱上建筑构成。拱桥的桥跨结构可以做成上承式、下承式或中承式。 净跨径----每孔拱跨的起拱线之间的水平距离。 计算跨径----两端的拱脚截面形心点之间的水平距离。 净矢高-----拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。 计算矢高----拱顶截面形心至相邻的拱脚截面形心的连线的垂直距离。 矢跨比-----计算矢高与计算跨径或净矢高与净跨径之比。 拱桥分类：一按结构体系分：1、组合体系拱（无推力组合体系拱；有推力组合体系拱；拱、梁、刚架组合而成组合体系拱） 2、简单体系拱（三铰拱、两铰拱、无铰拱）二按桥面的位置可分为上承式拱桥、下承式拱桥、中承式拱桥。 伸缩缝与变形缝的区别：变形缝是伸缩缝（温度缝）、沉降缝和抗震缝的总称。伸缩缝指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。 吊杆：把桥面系的恒载与活载传递到拱肋的关键受力构件。 系杆：将两拱脚连接起来纵向水平受拉杆件，此时作用于支座上的水平推力就由系杆承受，支座不再承受水平方向的力，这样可以减少基座受到的荷载，一般来说，中承式拱桥，吊桥在桥面以下，系杆在桥面以下。 联合作用：拱桥通常为超静定的空间结构，当活载作用于桥跨结构时，拱上建筑与主拱圈受力，共同承受活载的作用，这种现象被称为“拱上建筑与拱的联合作用”。简称“联合作用”。 弹性压缩：拱并非绝对刚性，主拱圈在轴向压力作用下，将产生弹性压缩变形，拱轴要缩短，由此会在无铰拱中产生弯矩和剪力，这就是所谓弹性压缩影响。 假载法调整内力，就是在计算跨径，计算矢高和拱圈厚度保持不变的情况下，通过改变拱轴系数m的数值来改变拱轴线形状，使拱轴线与压力线偏离所产生的效应有利于拱顶或拱脚截面的受力，从而达到改变拱内内力分布的目的。 拱桥施工：1、有支架施工(石拱桥、混凝土预制块拱桥、现浇钢筋混凝土拱桥） 2、无支架施工（缆索吊装法：悬臂浇筑；转体施工法：劲性骨架法 提高斜拉力的整体刚度：1、分别增加塔、梁、索的刚度 2、增大梁的截面3、减小跨径 4、改进塔的截面形状 将等效荷载作用在基本结构上可以得到初预矩 将等效荷载作用在连续梁上可以得到总预矩 压力线只与梁端的偏心距和力筋在跨内的形状有关，而与中心点偏心距