道路概论-线路1.ppt

京津塘高速公路收费与监控系统 一级公路 供汽车分向、分道行驶的公路 设计车型： 设计年限： 交通量（年平均昼夜交通量AADT） 小客车 20年 15000~30000辆 二级公路 设计车型： 设计年限： 交通量（年平均昼夜交通量AADT） 中型载重汽车 15年 3000~7500辆 第一讲 概论第四节 道路分类与技术标准 二、道路等级 1、城市道路的等级 根据其地位、交通功能、对沿线建筑物的服务功能及车 辆、行人进出频度分四类 ☆快速路 ☆主干路 ☆次干路 ☆支路 三、公路设计阶段与标准 1.设计阶段（初步设计、技术设计、施工图设计） 一阶段设计 二阶段设计 三阶段设计 2.技术标准 依据：道路设计交通量和计算行车速度 分类：线形标准、载重标准、净空标准 第一讲 概论第四节 道路分类与技术标准 《道路工程概论》PPT教材 土木与交通工程学院 道桥教研室 张新天 2006.12 * 道 路 工 程 概 论 上篇: 道路路线设计部分 第一讲 概述 第二讲 平面线形设计 第三讲 纵断面线形设计 第四讲 道路横断面设计 第五讲 路线交叉－平面交叉 第六讲 路线交叉－立体交叉 第一讲 概论第一节 交通运输体系 一、交通运输体系构成与特点 铁路--远程，大宗货物，人流 公路--各种客货运，中短途运输 水运--通航区起廉价运输的作用 航空--快速旅客，紧急物资及邮件 管道--运输液态，气态及散装物品 第一讲 概论第一节 交通运输体系 二、各种运输方式的比较 速度 建设投资 运输成本 运输便捷性等 一、道路运输的特点 高度的灵活性 不需中转 直接深入边远地区、山区 投资少、资金周转快 运输成本偏高（与铁路、水运比） 第一讲 概论第二节 道路工程的基本知识 一、道路的功能 1－公路 中（50～200km）、短（≤50km）途运输 补充、衔接、集散运输 特殊长途运输（利用高速公路网） 2－城市道路 城市内部联系交通；对外集散交通 城市布局的骨架 城市防灾、绿化场地；设施的通道 为城市提供通风、采光，改善环境；表现城市风貌 第一讲 概论第二节 道路工程的基本知识 二、道路的组成 1－线形组成（外观轮廓） （路线－中线－线形）图 平面：平面上转折 纵断面：高程上起伏 横断面 2－结构组成 路基 路面 桥涵 排水系统 第一讲 概论第二节 道路工程的基本知识 隧道 防护工程 特殊构筑物 沿线设施 路基 路堤：路线高于天然地面 路堑：路线低于天然地面 半填半挖：一部分填一部分挖 路面： 按力学性质 柔性路面：沥青混凝土、碎石、级配 刚性路面：水泥混凝土 路面结构一般由面层、基层、垫层组成 面层：高级、次高级、中级和低级 排水结构物 桥梁 涵洞 渗水路堤 过水路面 特殊结构物 挡土墙 护脚 砌石护坡 隧洞 悬臂式路台 明洞 附属设施 交通安全设施：护栏、防护网、反光标志 交通管理标志：交通标志、路面标线等 交通服务设施：停车场、加油站等 防护设施：碎落台、防雪走廊等 绿化与环境保护 三、道路工程体系 1－道路规划 2－道路可行性研究 3－道路设计与工程招投标 4－工程概预算 5－道路施工与工程监理 第一讲 概论第二节 道路工程的基本知识 4000年前产生了行车的道路 商代（公元前1600-1066年)：开始驿道传送 西周(公元前1066-771年)：兴建都城道路 秦代（公元前221-206年)：驰道、直道12000km 西汉（公元前206-23年)：完成了“丝绸之路” 唐代（公元618-907年)：驿道网22000km 宋、元、明、清（公元960-1911年）：进一步发展，1906年修建了第一条公路 一、古代道路建筑的成就 第一讲 概论第三节 我国道路工程的发展 近代公路建设始于20世纪初，在旧中国发展缓慢 民国时期（1912-1949年）修建130000km，仅80000km维持通车 1/3的县不通公路，西藏全境无公路 二、近代公路建筑情况 建国初期至改革开放前1978年： 以建设通往边疆的川藏、青藏公路；东北、东南、西南地区国防公路为主， 建成干线公路23.7万km；县乡公路58.6万km；专用公路6.6万km。 1978-1985年： 实施国道网规划：12条首都放射线；28条纵线；30条横线 通车总里程达94万km “七五”“八五”期间： 建成沪嘉、沈大、京津塘等600多km高速公路； 1997年底通车总里程达112.6万km，高速公路4771km，形成以高速公路为 主的高等级干线公路网。 1998-今：公路建设跨越式发展 2003年底，通车总里程达181万km,其中高速公路3万km，居世界第二位。 三、新中国公路建设发