航道工程学—第四章航道疏浚讲述.ppt

航道整治 抓斗式挖泥船的特点及施工性能 1)浚挖水深大，最大挖深可达30～50m或更深； 2)可兼做起重船清除水下障碍物； 3)可浚挖各种土质（流态淤泥除外）； 4)用作码头捞边、港池转角或狭窄部位清淤加深均能发挥其独有的良好功能； 5)抓斗式挖泥船施工的挖槽平整度稍差，生产效率较前述挖泥船低。 抓扬式挖泥船示意图 抓斗结构图 抓取石块的抓斗 抓斗挖泥船施工 铲斗式挖泥船是装有全旋转铲斗挖掘机，利用吊杆及斗柄将铲斗伸至水底挖掘硬土、碎石和卵石的挖泥船。挖泥时，利用吊臂上伸出的长柄铲斗铲入水底挖掘泥石，然后用绞机提升铲斗，将土石方卸于泥驳。 铲斗式挖泥船的特点及施工性能 它的优点是全部功率集中使用在一个铲斗上，可以进行特硬挖掘。 主要用于挖掘各种石块，重粘土和石质土壤，也适用于其他挖泥船不能承担的特殊挖掘任务，如清理围堰、拆毁旧堤、打捞沉物和清除水下障碍物等。 还可装置重锤进行碎石施工。 铲斗式挖泥船示意图 反铲挖泥船施工 反铲挖泥船施工 　应保证枯水期通航和挖槽具有良好的水力条件。 一、维护性挖槽设计 第三节 挖槽设计及水力计算 图6-18 挖槽断面示意图 典型浅滩挖槽布置 第三节 挖槽设计及水力计算 二、基建性挖槽 　基建性挖槽，在于建设便利航行和长期稳定的航道，以根本改善浅滩的航行条件，并减少每年的维护性疏浚工程量。要求基建性挖槽在洪枯水期