哈尔滨航空汽车产业城发展规划 - 哈尔滨经济技术..DOCVIP

哈尔滨航空及汽车产业城发展规划（初稿） 航空及汽车工业均是国家战略性产业，代表着一个国家的工业化发展程度，是国家综合国力的具体体现。航空、汽车工业也是带动国民经济发展的主要产业，具有产业链长、带动力强，拉动力大的特点，可以直接带动发动机、机载设备、材料、机械加工等配套产业发展。 哈尔滨具有历史形成的航空及汽车产业发展基础，是我国6个航空产业基地之一。目前，哈飞集团是我国最大的直升机研发生产基地，安博威公司是我国两个支线飞机制造企业之一。东安集团是国内唯一的直升机传动系统研发生产基地。东轻公司是我国生产铝镁合金材料品种最全、数量最多的新材料生产基地。哈汽集团是我国具有完全自主知识产权的微型车及微型发动机研发生产基地。建设哈尔滨航空汽车产业城，将进一步推动具有比较优势的直升机、直升机传动系统、支线飞机、复合材料、微轻型车、汽车发动机的发展，使哈尔滨成为国家航空产业及汽车产业发展总体布局中的重要支撑点，加速我国航空、汽车工业发展。 本规划是依据哈尔滨市老工业基地振兴和哈尔滨民用航空国家高技术产业基地建设的需要，结合中国航空发展战略编制而成的。国家、省、市、区共同建设哈尔滨航空及汽车产业城，做大做强航空、汽车、新材料工业，将大力促进航空及汽车产业向规模化、系列化、产业化、国际化方向发展，有助于实现资源的合理整合及有效利用，有利于提升国家航空工业和哈尔滨市汽车产业的整体水平和核心竞争力，对打造国际国内品牌、提升哈尔滨知名度具有极大推动作用。本规划是指导我市航空、汽车、新材料工业产业发展的纲领性文件，规划期限为2008—2015年。 一、发展基础和比较优势 规划的哈尔滨航空汽车产业城位于哈尔滨市南部，由平房区和哈尔滨开发区哈平路集中区构成，总占地面积约为60.7平方公里，地处哈大齐工业走廊的东端。2007年地区生产总值达到110亿元，工业销售收入达到438亿元，全社会固定资产投资总额41 亿元。 （一）区位优势 平房地区作为哈尔滨市的南大门，位于大庆、吉林、长春所形成的2小时经济圈的地理中心和产业物流中心，是哈尔滨市连接北京、长春的主要枢纽。平房地区有铁路专用线5条与拉滨铁路线相连。平房地区连四环、接京哈、穿哈五、邻绥满4条高速公路，有可以起降波音737等大型客机的专用机场、平房火车站等设施，距离太平国际机场20分钟车程，距离哈尔滨火车站30分钟车程，形成了公路、铁路、航空三位一体的立体交通体系。 （二）产业优势 平房地区是哈尔滨市重要的工业集聚区，截止到2007年，平房地区规模以上工业企业有184家，接近全市总数的五分之一。聚集着以哈飞集团、安博威、东安集团等龙头企业为代表的航空产业；以哈汽集团、东安三菱、航天科技、哈飞工业、万都、万向、哈飞实业等龙头企业为代表汽车产业；以东北轻合金有限责任公司为代表的新材料产业。航空、汽车、新材料三大产业形成了上下游配套的产业集群化发展格局。另外食品、医药产业也已形成初步优势和良好发展态势。 航空产业。在整机制造方面，龙头企业哈飞集团是国内直升机、轻型多用途飞机、支线客机研制生产基地，是国内最大的航空复合材料生产基地，拥有ISO9000系列和AS9100国际体系的质量认证及中国CAAC、美国FAA、英国CAA、法国DGAC等多国的飞机型号合格证，形成了以直9系列、H410、H425、EC120为代表的直升机、以运11系列、运12系列多用途运输机为重点的航空产品，同时动力三角翼飞行器也已经开始批量生产。哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产的ERJ-145支线客机已交付使用。在航空转包生产方面，哈飞集团与波音公司合作的B787复合材料翼身整流罩、与空客公司合作转包生产的A320、A340复合材料零部件均已交付；东安集团与加拿大普惠公司以及美国联合技术公司转包生产的发动机零部件也已交付多批。在航空复合材料生产方面，哈飞集团拥有7万平方米的生产厂房和国内最先进、国际领先的工艺设备及制造技术，年产复合材料构件2800余种，复合材料制品40多吨，产值超过6亿元。目前，哈飞集团已经成为我国“大飞机”五大主制造商之一，主要负责复合材料生产。在航空发动机和传动系统方面，有活塞七、活塞八、涡桨五系列航空发动机、小型航空发动机、直升机传动系统及航空机电等产品。其中涡桨五系列航空发动机装备了我国民航支线运七飞机和运输机，是我国中短程客货飞机的理想动力装置。在航空服务方面，中国飞龙专业航空公司是经中国民航总局批准成立的第一家通用航空公司，目前拥有8种机型、56架飞机，从事人工降雨、航空物探、农化作业、护林防火、极地考察等近二十种作用项目，是目前国内机队规模最大、作业范围最广、作业项目最全的通用航空公司。 汽车产业。在整车制造方面，龙头企业哈汽集团拥有国内一流水平的轿车生产线和试制试验室，目前生产的汽车有赛马、赛豹Ⅲ系、赛豹