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xxxxxxxxx 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： xx 学 号： xxxxxxx 专 业： 电气工程及其自动化 设计(论文)题目： 轮胎温度测量、显示与报警电路设计与 仿真实现 指 导 教 师: xx 20xx年x月x日 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 文 献 综 述 摘要 本设计是以AT89C51为单片机作为控制核心，提出一种基于数字温度传感器DS18B20的温度监控系统，是由单片机最小系统，行列式键盘电路，传感器电路，报警电路，LCD显示电路，电源电路六大部分组成单片机通过实时监控温度变化。当温度超过所设定的值时，报警器开始报警，从而远程实现对整个温度系统的管理与控制。借助PROTEUS软件，实现了系统电路设计与仿真。这种温度测量系统具有成本低廉，传感精度高，系统稳定，易于管理等优点。 关键词 AT89C51 DS18B20 PROTEUS 选题的背景与意义 随着人类生活水平的提高，汽车已经成为现代社会不可缺少的一个重要的交通工具，几乎所以的家庭都拥有自己的一辆汽车。在这个大前提下汽车的安全驾驶成为现代社会人类非常关注的一个问题。而在汽车高速行驶的时候由于轮胎温度异常而引发的交通事故已不在少数。如何有效的减少这类事故呢？本次课题所研究的汽车轮胎温度测量，控制与报警系统就是在汽车温度达到危险温度时发出报警以避免交通事故的措施。 在汽车高速行驶中，轮胎故障是所以驾驶员最难预防和最为担心的，也是突发性交通事故最重要的原因。据统计，在高速公路上发生交通事故70%-80%是由于爆胎引起的。在高速保持标准的温度是防止爆胎的关键。轮胎温度的上升是因为汽车长时间驶导致的压力升高从而导致温度上升。PV=nRT。怎样防止汽车爆胎已经成为当今社会非常重要的课题。保持标准的轮胎温度行驶是汽车安全行驶的关键。所以我们的目的就在于监控汽车轮胎的温度，当温度达到可能爆胎的危险温度时发出报警让驾驶人员能够意识到潜在危险，减速慢行保障驾驶人员的人身安全和私人财产安全。本课题就是为了研究轮胎温度的检测控制与报警电路。通过DS18B20的单总线实现对远程环境测量与监控。 2 轮胎温度检测与报警的发展状况 国外许多国家（像美国、日本等）已先后立法，要求在今后几年内实现汽车全部安装随着产品市场对IC高整合度和高可靠性的要求，目前已经有了如GE NPX那样的将所需测试各物理量的传感器与MCU合二为一的智能传感器模块，在未来几年内还会开发出包含RF发射芯片三合一的模块，包含利用运动的机械能自供电的四合一的模块，届时远程轮胎压力监测模块只有一个模块和一个天线组成，客户的二次设计变得十分简便。面对量大的产品需要降低生产成本，的生产正在转向中国。今后几年内中国必将成为的生产大国。为与世界先进国家同步，我国关于汽车安装这样的生命安全保障预警系统法规迟早也会出台TPMS方案相比较，省去一系列的调试麻烦，校准更容易、性能更稳定。 开发工具：开发工具是AT89S52单片机，是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K 在系统可编程Flash 存储器。使用Atmel 公司高密度非易失性存储器技术制造，与工业80C51 产品指令和引脚完全兼容。片上Flash允许程序存储器在系统可编程，亦适于常规编程器。在单芯片上，拥有灵巧的8 位CPU 和在系统可编程Flash，使得AT89S52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。AT89S52具有以下标准功能：8k字节Flash，256字节RAM，32 位I/O 口线，看门狗定时器，2 个数据指针，三个16 位定时器/计数器，一个6向量2级中断结构，全双工串行口，片内晶振及时钟电路。另外，AT89S52 可降至0Hz 静态逻辑操作，支持2种软件可选择节电模式。空闲模式下，CPU停止工作，允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护方式下，RAM内容被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中断或硬件复位为止。 4 温度传感器在系统中的应用 DS18B20温度传感器，，磁铁吸附式，不锈钢封装式，管道式，螺纹式型号多种多样，LTM8874，LTM8877，LTM8874等。使用方便，体积小，，封装形式多样，Proteus是英国Labcenter Electronics公司研发具有多功能的EDA软件它的ISIS智能原理图输入系统具有很强的功能，具有非常良好的人机互动窗口界面；还有丰富的操作菜单与工具。在ISIS编辑区中，人员可以方便地完成单片机系统的硬件设计、软件设计、单片机源代码的调试与仿真。 现如今，Proteus已成为单片机系统设计与仿真平台的流行走向，它已应用于各种领域。实践表明：Proteus是单片机产品应