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连杆弯曲扭曲检测与调整 福山区技工学校 汽车工程科 吕文虎 一、汽修车间简介 二、连杆简介 2、连杆的作用：连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。 三、连杆弯曲、扭曲简介 1、连杆弯曲：一般产生在大小端轴线所形成的平面内，弯曲后，连杆大小端轴承孔轴线不平行 2、连杆扭曲：连杆大小端轴线不处在同一平面内 四、连杆弯曲、扭曲的危害 四、连杆弯曲、扭曲的危害 1、发动机异响 2、导致气缸、活塞和连杆轴承异常磨损 3、严重者损害发动机 五、连杆弯曲、扭曲的检验 1、检验方法 利用连杆检验校正仪检验 2、技术标准 连杆100mm弯曲度应不大于0.03mm 连杆100mm扭曲度应不大于0.06mm 3、弯曲、扭曲的检测： 六、弯曲、扭曲的校正 1、弯曲的校正 2、扭曲的校正 注意事项： 连杆校正后，在连杆内存在残余应力是不易消除的，因此，必须将连杆加热至40