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学习情境九 汽车安全装置学习单元一 汽车主动安全装置 ESP对转向过度或转向不足特别敏感，可以调整不同车轮的制动，实现循迹。 （3）ESP的特点 实时监控。 主动干预。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 学习情境九 汽车安全装置学习单元一 汽车主动安全装置 2.ESP与ABS、TCS的区别 ESP提高了所有行驶条件下的主动安全，特别是在转弯时，即侧向力起作用时，ESP使车辆稳定并保持安全行驶。ESP不仅用到了ABS和TCS的所有部件，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器。 而ABS和TCS仅仅在纵方向上起作用。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 学习情境九 汽车安全装置学习单元一 汽车主动安全装置 四、汽车电子刹车辅助系统 汽车电子刹车辅助系统的英文缩写为EBA。 汽车制动辅助系统的英文缩写为BAS。 目前基于这一目的的电子安全系统还有EBV和BA等，因为性能上有些差异，但功能上却大同小异。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 学习情境九 汽车安全装置学习单元一 汽车主动安全装置 EBA系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。 EBA的响应速度都会远远快于驾驶者，这对缩短刹车距离，增强安全性非常有利。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 学习情境九 汽车安全装置学习单元一 汽车主动安全装置 五、BS碰撞警示系统： 该系统包括自动警示及自动紧急刹车两项功能。 传感器侦测到车辆即将追尾而车主毫无反应时， 刹车功能就会 被激活，并逐 渐加大刹车力 度，迅速使车 速降低。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 学习情境九 汽车安全装置学习单元一 汽车主动安全装置 六、BLIS盲点信息系统： 盲点信息系统利用安装在车门后视镜上的后向数字摄像机，对车身两侧和后面的情况持续监视。 Evaluation only. Created with