240吨铸造起重机检修方案.doc

240吨铸造起重机检修方案 一、工程概况： 240吨铸造起重机在检修更换主钩钢丝绳过程中造成主钩冲天，导致二根副梁严重上挠弯曲，需要检修换二根副梁。 二、编制依据 1．厂家提供的设备图纸； 2．专业单位提供的拆除后测量数据； 3. 相关的国家标准、及规范； 4．类似行车大修的施工经验。 三、施工内容 1、对二根变形副梁及其上的副小车机械电气设备进行拆除 2、检查端梁的垂直度及波浪度。 3、对副小车及端梁螺栓进行探伤。 4、对变形的端梁进行在线校正及焊缝进行打磨。 5、更换两根副主梁 6、副小车机械电气设备恢复，试车。 四、副梁安装工期安排 序号 施工内容 耗时 备 注 1 端梁矫正 8h 在副梁安装前3天完成，需全铁炼钢8小时。 2 副主梁及滑触线侧吊装 2h 3 滑触线侧焊接 6h 吊装就位后计算 4 散件侧吊装及准备 1h 在滑触线侧开始焊接后即可开始作业 5 散件侧高强螺栓紧固 3h 单根副主梁 6 散件侧焊接 8h 单根副主梁 7 第二根副梁安装同上2-6项 20h 五、施工组织机构 六、详细施工方案 七、安全保证措施 八、修复安装完成后试车方案 九、劳动力及施工机具 1劳动力： 施工方提供 ：起重工 3名；钳工3名；电焊工4名； 辅助工 4-6人（现场配合人员，配合现场的工机具倒运、电焊接线、搭设平台、紧固高强螺栓等。） 业主提供：起重工3名；钳工8人；电工8人；电焊工2人；辅助工5人。 2施工机具 电焊机 4台 力矩扳手 4套 火焊工具 1套 水平尺 1套 砂轮磨光机 2台 经纬仪 1台 水准仪 1台 盘尺 1把 直尺（卷尺） 1把 钢丝绳、卸扣 若干 2t、3t、5t倒链 各2台 5t-20t千斤顶 若干 十、措施材料 序号 名称 单位 数量 备 注 1 H200型钢 米 24 松高强螺栓时作为固定主梁、小车 2 ￠16圆钢 米 110 制作吊篮 3 δ=16mm钢板 ㎡ 6 定位板、固定板 4 槽钢12 米 60 制作紧固高强螺栓平台 5 ∠75*5 米 18 固定跳板等 6 跳板 块 8 240吨起重机副主梁修复安装施工方案 1.端梁校正 根据拆除前、后测量数据，端梁有一定的变形。对端梁的腹板鼓起或是凹陷的变形用火焰烘烤后千斤顶或倒链即能矫正，此法只需在矫正部位或周边焊接一个7型、门型鼻子即可。调整时倒链的拉力向钢柱侧，千斤顶的顶力向跨内。调整滑触线侧时将主小车固定在H列侧（板钩回落）；滑触线侧的两片主梁端头用倒链和型钢固定在附近钢柱上。调整过程中随时检查松掉的高强螺栓上下能否自由串动。 2.副主梁安装前的准备工作 调整完成后，紧固端梁和主梁的所有高强螺栓至图纸要求。复测主小车轨道的间距，若超出允许值偏差以端梁中心为调节中心分别调整主小车两个轨道的间距至允许范围内。以主小车轨道中心为基准在端梁上放出副主梁轨道中心的位置（尺寸如下图）。 用经纬仪再对同一轨道的位置进行复测。从而再根据下图将副主梁和端梁连接的位置在端梁上划出。 对副主梁和端梁的连接部位进行清除打磨至露出金属光泽。在该阶段测出的所有超标数据，只能最终保证两台小车轨道的跨距为目标。其他只作辅助调整。 3.吊装 说明： 滑触线侧副主梁与端梁焊接段称为A； 副主梁中间段为B； 非滑触线侧端梁焊接段称为C。 吊装前先将A和B段在地面组装好将高强螺栓紧固到图纸力矩。吊装起重机具主要用16t电动葫芦和该台240t行车主钩抬吊。组装完成后用70t汽车吊吊装放于240t主钩板梁上，同时将与主钩板梁接触部位的防辐射板及角钢拆除；焊接两组连接板固定牢固。16t电动葫芦连接在滑触线侧。A与B段抬吊就位后焊接A与端梁的定位板（对称焊接）。 等吊装C段就位后高强螺栓紧固后再分别焊接。高强螺栓安装前应对连接板、副主梁上所有高强螺栓接触面进行清理；预紧顺序应从靠近接头的那一列（第一列），行的中间位置螺栓开始，成对称的向列的两端延伸，直至将第一列的