主扇风机机房管理制度.doc

1、主扇风机司机岗位责任制 2、主扇风机司机交接班制度 3、主扇风机设备检修制度 4、主扇风机设备保养制度 5、通风机房消防管理制度 6、要害场所管理制度 7、安全操作规程 主扇风机司机岗位责任制 一、加强业务学习，不断提高操作技术水平，时刻树立“安全第一、工作第一”的指导方针。 二、严格遵守劳动纪律，坚守岗位，不准擅离职守。 三、认真执行交接班制度，交接班时双方要互通信息。 四、严格执行风机开、停程序，根据工作需要及时开、停风机。 五、严格执行技术操作规程，不准违章作业，机房内严禁抽烟、使用炉火、电炉等明火取暖设施。 六、经常检查、维修、保养风机，查看电压、电流、机械各部的震动情况，认真填写运转日志，发现问题及时处理解决。 七、配合有关人员定期、定时向风机加注润滑油，及时反映运转情况，认真填写运转日志、检查和事故记录，如果发现有异常变化，必须报告矿调度及有关主管负责人。 八、除特别情况外，司机无权随便停机、换机和打开风门等。 九、经常保持设备、机房内清洁卫生。 主扇风机司机交接班制度 一、接班司机应按时到岗，在现场交接班，司机末办完交接手续，不得离开工作岗位。 二、交班司机发现接班司机饮酒过度、精神失常等情况，影响正常工作时，应拒绝交班，并向主管领导汇报。 三、交班人将本班运转情况包括故障、事故发生经过和处理情况及主管人员的指示等向接班人详细介绍，并将工具、配件、材料等向接班人一一点清。 四、双方按日常维护内容共同检查一次，将结果记录在交接本上，接班人认为有不能接班情况时，应立即报告主管领导。 五、司机接班后，司机应做到“四勤”即“勤看、勤听、勤摸、勤检查”，不得擅离工作岗位，更不能在工作岗位上睡觉。 六、对需进入风机房工作、参观人员，均应登记并注意其安全保护。 七、司机应参加对风机的检查，并对检修的风机进行验收。 主扇风设备机检修制度 每次停机时，检查叶片的磨损情况；按月打开压力平衡管的旋塞，排出可能集结的存油。 一、风机运行的日检查的项目 1、检查油位计的油位高度，必要时补充油箱的油量或放掉多余润滑油。 2、检查压力平衡管，保持其与壳体内腔畅通。 3、检查轴承温度；轴承温度小于80℃为正常值，轴承温度超过95℃时，应立即停机，检查温度上升原因。 4、检查风机运转的平稳性，当出现较大振动或异常声音时，应停机检查原因。 二、风机使用中的定期检查项目 1、新风机运行达100小时后，应更换新润滑油。 2、风机每次运行达4000小时后，应做如下检查维护工作： ⑴清洗、更换轴承润滑油。 ⑵检查叶片有无磨损，必要时清理叶片与机壳间的间隙。如发现叶片损伤或有裂纹，应更换新叶片。更换叶片后应进行动平衡校验。 ⑶检查叶片调节机构的灵活性。 ⑷检查各处螺栓，螺栓连接有无松动。 三、风机运行16000小时后的检查项目 1、检查叶片有无损伤，必要时更换新叶片，并做动平衡校验。 2、检查轴承箱内轴承有无磨损，轴承箱分解后，必须更换新的骨架油封和O形密封圈。 3、清洗叶片调节机构，给各润滑位置涂润滑剂。 4、更换新润滑油。 5、检查全部螺栓连接是否紧固。 6、检查电动蝶阀，传动机构是否灵活，可靠，开关是否到位，加注润滑油。 主扇风机运行保养制度 通风机是井下通风的重要设备，为保障井下工作人员的安全和设备的正常运转，要求运转司机、维护电钳工必须按制度对设备进行认真的监视、检查、维护和保养。制定《通风机维护保养制度》如下。 具体的维护保养的主要内容： 一、日检内容： ㈠司机对运行中的风机进行按时（ 每隔半小时巡检一次，每隔一小时做一次记录）的巡视检查，并对巡视检查的内容认真做好记录，其检查的主要内容有： 1、风机每一级电动机的运行电流、电压。 2、风机轴承、风机电机定子的温度。 3、风机的工作负压。 4、风机运行的外部检查，有无异常声音、振动、温升。 ㈡司机在交接班时必须认真地对设备进行一次巡视检查，除检查㈠中的内容外，还必须检查以下内容： 1、风机蝶阀的开闭状况。 2、备用风机的完好情况。备用电源的备用情况。 二、周检内容： 要求维护电钳工每周要对机房内的设备进行一次全面的检查并认真做好记录，其检查的主要内容有： 1、检查日检所包括的全部内容。 2、检查备用风机的备用情况，电工并对备用风机进行一次空投试验，以确定备用风机的完好情况。 3、检查风机的机身紧固螺栓的紧固情况，发现有松动现象，立即进行处理。 三、维修内容： ㈠日常的维修内容就是日检和周检时发现的能进行