丽江路施工组织设计.doc

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丽江路施工组织设计丽江路施工组织设计

编制依据: 丽江路(新开路-书院路段)施工设计图纸1、2 丽江路(新开路-书院路段)施工合同 工程招标文件 丽江路(湘江风光-书院路段)《工程地质详勘报告》 丽江路(新开路-书院路段)《测量成果资料》 《工程建设标准强制性条文》(市政部分) 《市政道路工程施工技术规范》 《城市道路路基工程施工及验收规范》 《市政道路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98) 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99 《环境管理体系、规范及使用指南》GB/T24001 《建筑电气施工质量验收规范》 《给排水管道工程施工与验收规范》 《工程测量规范》 技术交底、图纸会审、相关会议纪要 如国家、部颁布新规范或标准,按新规范或标准执行。 二、工程概况: 2-1、工程名称:丽江路(新开路-书院路)施工包括:道路、排水。 2-2、工程地点:长沙市天心区丽江路 2-3、平面设计:本工程丽江路(新开路-书院路)西起新开路(K0+520),东至书院路(K0+780),道路全长260米,为东西向城市次干道。路幅宽37米(因北侧安置房无法拆迁,将原设计路幅宽37米变更为现有31米宽),道路由西向东新开路-书院路道路全线在书院路口共设置一小半径平面曲线。 2-4、纵断面设计:该道路全线共设变坡点1处,最大纵坡为1.327%,坡长为185.336米,最小纵坡为0.558%。 2-5、横断面设计:道路标准段标准横断面为3.0m(人行道)+3.25m(非机动车道)+9.0m(机动车道)+0.5m(中心双黄线)+9.0m(机动车道)+3.25m(非机动车道)+3.0m(人行道)=31m。 2-6、路面结构设计:行车道路面结构如下:细粒式沥青混凝土(AC-13)厚4cm+中粒式沥青混凝土(AC-20)厚5cm+粗粒式沥青混凝土(AC-25)厚7cm+三合料厚45cm。人行道路面如下:5cm厚压膜砼面层+15cm厚C20素混凝土。 2-7、路基设计: 2-7-1、复合地基处理:水泥搅拌桩桩径0.5m、桩间距等腰三角形中对中1.2m ,排水管道两侧水泥搅拌桩桩径0.5m、桩间距 0.8m,桩长9-12m,地基载力不小于150KPa。 2-7-2、路基压实度:路基分层铺筑均匀压实,填方区压实度:0-80㎝范围内≥96%。土基回弹模量为E0≥45Mpa。路基标高为路面设计标高减去路面结构厚度。 2-8、排水工程设计:排水为雨水管,管径1200mm,管材采用二级钢筋砼管。基坑开挖采用水泥搅拌桩施工完后返开挖,沟槽回填采用级配砂砾石至94区顶,并加水夯实。 2-9、现状和施工条件: 2-9-1、现状:本次施工的丽江路(新开路-书院路段)是书院路以西路段,该段道路现状地势起伏较大,路幅范围内有少量的建筑物(因北侧安置房无法拆迁,将原设计路幅宽37米变更为现有31米宽)。为保证新开路以西居民出行,采用半路幅施工,且路幅北侧锁边石抵围墙只有0.5米距离。 2-9-2、工程地质条件: 2-9-2-1、根据勘察报告和现场实际情况,将本路段内揭露的底层按其形成年代,由新至老分别为:杂填土(大部分为建筑垃圾且内含大量砼块和石块)、淤泥、亚粘土、圆砾、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩。其中杂填土、淤泥覆盖本路段,业主、设计根据本路段的特殊地质条件及邻边房屋情况,将原设计换填土方施工图改为满路幅复合地基处理施工设计图(水泥搅拌桩)。 2-9-2-2、自然地理概况:路幅范围内有一条纵向6米宽、4条横穿3.5米宽水泥路面,道路泥泞不堪,路面破损严重,加上过往重车的碾轧,路况很差,且有多条强弱电杆和排水管道在施工范围内通过,如强电电杆5根、弱电杆11根、穿过线长600米、路牌杆1根、110千伏电力埋深电缆线管160米、3个电缆工作井、DN2.4米径合排管1道全长260米、检查井8个、自来水管169.8米、检查井1个、消防栓2个、直埋点5个、天然气管260米、阀门1个、直埋点7个。K0+600处有一道6米长管径2.4米的钢筋砼管。原水泥路两侧绿化树木42棵,最大胸径0.62米,最小胸径0.15米。 2-10、工程特点及应注意的问题: 2-10-1、本工程东面为书院路,北面为居民安置小区,南面为居民过渡房,西面为居民住宅区和厂区,。为保证周围居民出行安全,本工程需实行全封闭半路幅施工,边施工边保交通畅通,原有北侧水泥路维持现状,进行维修后作为西北向居民车、人出行便道。南侧在红线外自K0+580-书院路修一条6米宽的水泥路作为居民车、人出行便道,并根据本年度施工期间安全生产、文明创建要求,对保畅道路进行维修、降尘保洁、交通疏导。 2-10-2、电力管线对本工程的影响:①、南侧有一道11管110千伏高压埋深电缆线纵

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