汽车底盘机械系统检修教学课件散晓燕1第24讲、典型悬架结构、特点课件.pptVIP

第四节 非独立悬架与独立悬架 非独立悬架因其结构简单、工作可靠，被广泛应用于货车前、后悬架。 按照所采用的弹性元件不同，非独立悬架分为钢板弹簧式、螺旋弹簧式和空气弹簧式。 一、钢板弹簧非独立悬架 二、螺旋弹簧非独立悬架 四、独立悬架 等臂式双横臂悬架 不等臂式双横臂悬架 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 * 悬架的认识与检修 第二十四讲、典型悬架结构、特点 钢板弹簧通常纵向安置。 特点1： 钢板弹簧一端为固定铰链，另一端为活动铰链。 特点2： 钢板弹簧中部用U型螺栓与车桥连接。 特点3： 固定铰链 活动铰链 钢板弹簧销 吊耳销 钢板弹簧销15轴向和径向钻有油道，用来润滑铰链的运动部分； 将钢板弹簧非独立悬架应用于前悬架时，一般要安装减振器。 钢板弹簧和车架上装有缓冲块5和限位块6，限制弹簧的变形量。 减振器 纵向推力杆 支承座 后桥 螺旋弹簧 减振器 三、空气弹簧非独立悬架 空气弹簧 空压机 储气筒 储气罐 车身高度调节阀 应用：轿车前悬架 1、优点 1．在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可以单独运动而互不影响，这样在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动，同时有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。 2．独立悬架比用非独立悬架减少了汽车的非簧载质量(即不由弹簧支承的质量)。若道路条