实训一 蓄电池的技术状况检测 03.docVIP

实训一 蓄电池技术状况的检测 一、实训目的 1.会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度； 2.会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 二、仪器、工具 1.汽车用铅蓄电池，每组1只 共2只； 2．玻璃管，每组1只 共2只； 3．12V高率放电计，每组1只 共2只； 4．密度计每组1只，共2只。 三、注意事项 1．不要将电解液落到地面或其他物面上； 2．密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净，以免造成服饰。 3．用高率放电计时，接通时间不得超过规定3∽5秒要求。 四、考核要求 《汽车发动机电器检测与维修》 任务二 实训操作报告 表1-1 蓄电池技术状况检测实训操作报告 五、考核时间：15分钟 六、操作步骤 1．外部检查 1．蓄电池的外表检查 1）检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液； 2）检查极桩是否有氧化物； 3）加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通； 4）蓄电池外表是否清洁。 5）免维护蓄电池，内部装有一只指示荷电状况的相对密度计，通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。 图1-17 免维护蓄电池电量指示 2．蓄电池电解液液面高度的检查 1) 用玻璃管测量法，见图1-1（a）。 ?（1）用玻璃管测量法，工具：内径为3～5mm的玻璃管。液面高度标准值为10～15mm。 ? （2）观察液面高度指示线法，正常液面高度应介于两线之间，液面过低时，应加入蒸馏水补充。不许添加硫酸溶液。 蓄电池电解液液面高度的检查操作步骤 ① 用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极板片的上平面处。 ② 玻璃管内的电解液与电池液面同高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封。 ③ 提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10～15 mm高，过低应加入蒸馏水使之符合标准。 2) 观察液面高度指示线法，见图1-1（b）。 使用透明塑料容器的蓄电池，检查液面高度时，在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。 3) 免维护蓄电池观察判断法，见图1-1（c）。 部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔，检视液面高度，观察液面在方孔下面为液面过低；正好与方孔平并时为标准；液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。 3．检测蓄电池电解液密度 电解液密度的大小，是判断蓄电池容量的重要标志。测量蓄电池电解液密度时，蓄电池应处于稳定状态。蓄电池充、放电或加注蒸馏水后，应静置半小时后再测量。 用吸式密度计测量电解液密度，1.24～1.28g/㎝3测得的密度值应用标准温度（+25℃）。 放电程度可通过用密度计（图1-28）测量电解液密度来估算和用高率放电计测量单格电池电压来判定放电程度。 表2-1 蓄电池充电状态与密度的关系 充电状态(%) 100 75 50 25 0 电解液相对密度(g/cm3) 1.27 1.23 1.19 1.15 1.11 用密度计测量电解液密度的操作步骤如下： ① 打开蓄电池的加液盖。 ② 把密度计下端的橡皮管插入单格电池的加液孔内，如图1-2所示。 ③ 用手将橡皮球捏瘪，再慢慢放开，电解液就会被吸到玻璃管中。 ④ 注意控制吸入时电解液不要过多或过少，以能将密度计浮子浮起而不会项住为宜。 ⑤ 使管内的浮子浮在玻璃管中央（不要相互接触），读密度计的读数。要求读数时使密度计刻度线与眼睛平齐，测量的密度值应用标准温度（+25℃）予以校正（同时测量电解液温度）。不同温度条件下电解液密度修正值见表1-2。 表1-2 不同温度条件下电解液密度修正值 ⑥ 放电程度的判断方法 电解液密度与放电程度的关系是：密度每下降0．01g／cm3相当于蓄电池放电6％，当判定蓄电池在夏季放电超过50％，冬季放电超过25％时不宜再使用，应及时进行充电，否则会使蓄电池早期损坏。 ⑦ 将所测量的密度值、温度值与修正后的电解液密度值，以及根据密度下降的程度计算出的蓄电池剩余电量填入表1-3。 表1-3 蓄电池密度测量记录 （测量温度 ℃） 5．使用万用表测量蓄电池的端电压操作步骤如下： 蓄电池端电压的检测? 万用表测量蓄电池端电压，只能作为检测的参考因素。通常静置时，测量端电压≥12.6V，并且电解液密度≥1.22g/cm3，才可以基本判定蓄电池具有一定的电量储备。 （1）将万用表置直流 20V挡； （2）将万用表的正表笔接蓄电池单格的正极端，负表笔接负极端,如图1-27。 （3）读出指示电压值，2V为正常值。 （4）电压值低于 1.7 V，表明蓄电池已放电，需进行保养充电。 起动发动机—负荷试验：检测蓄电池端电压可以反应蓄电池的存电程度，用万用表测蓄