天辰路管廊深基坑支护方案.doc

深基坑土钉墙支护施工方案 1 编制依据 1.1 济南中央商务区市政项目部《济南天辰路综合管廊基坑支护工程方案设计》。 1.2 与本工程施工、设计相关的规范及标准，《公路桥涵施工技术标准》（JTJ 041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《基坑土钉支护技术规程》。 1.3 本分项工程相关的《施工图设计》。 1.4 施工现场实际情况。 2 工程概况 济南市城市建设投资有限公司拟在工业南路以南、解放东路以北、奥体西路以西新建济南中央商务区市政道路基础设施项目（三纵三横）。拟建天辰路管廊工程位于茂岭二号路以东，茂岭三号路以西的天辰路段。该管廊工程分热力舱、动力舱、综合舱，拟开挖基坑要素见下表： 天辰路管廊、雨水沟 天辰路管廊长（m） 宽（m） 挖深（m） 安全等级 392.76 17.4-18.2 5.3-6.5 二级 天辰路雨水沟（m） 宽（m） 挖深（m） 安全等级 337.08 11.7-12.68 7.1-8.7 二级 2.1 地形地貌及水文地质条件 拟建场地第四系地貌单元属山前冲洪积平原上部。地形总体上东南高西北低，局部有起伏。 场区主要属小清河水系，主要河流为场地东侧的大辛河。大辛河为小清河一级支流，源于龙洞庄以南诸山谷，向北经孟家庄、石河岭、十里河庄，至大辛庄西向北入小清河，长22公里，是一条季节性的泄洪河流。场区中部偏西为南北向的丁家庄沟，现已成为排污沟，沟宽2～10米，南侧从解放东路三箭平安苑小区东侧出地表，向北流经济南第二钢铁厂，从二钢北门向北约90米处进入地下，水量较小，水质差，散发臭味。 场区内地下水位测量及调查场地及周边地下水资料，拟建道路沿线地下水类型为第四系孔隙水及灰岩岩溶裂隙水。 工业南路附近第四系下部为相对隔水的辉长岩，地下水类型为孔隙潜水及风化基岩裂隙水，含水层主要为第四系碎石土、辉长岩风化带，主要由大气降水和地下渗流补给，局部勘察钻孔内测得地下水静止水位埋深7.50～9.70米，相应标高53.99～59.11米。场地季节性水位变化幅度约2.0～3.0米。 以南的区域第四系下部为灰岩，地下水类型为灰岩岩溶裂隙水，由于水位埋藏较深，未观测到地下水位。雨季可能在灰岩表面及碎石层中形成暂时性流水。 2.2 工程地质条件 根据勘探资料，与基坑设计有关地层简述如下： ⑴填土（Q42ml）：以杂填土为主，局部分布素填土、碎石素填土。 ①杂填土：杂色，松散～稍密，主要成分为碎石、砖块、灰渣、混凝土块等。 ①1素填土：褐黄色、黄褐色，可～硬塑，稍密，稍湿，以粘性土为主，含少量砖屑、煤屑、碎石、植物根等。 ①2碎石素填土：杂色，稍密，碎石原岩成分为石灰岩，次棱角状～亚圆形，粒径3～10厘米，含量30～70%，局部为块石，充填粘性土。 层厚0.10～17.50米，层底标高60.29～91.03米。 ⑵黄土、碎石（Q4al+pl）：该层以黄土为主，碎石主要呈透镜体状分布。 ②黄土：褐黄色，可～硬塑，含氧化铁、少量白色钙质条纹，具虫孔。 ②1碎石：杂色，稍～中密，母岩成分为灰岩，呈次棱角状～亚圆形，粒径1～10厘米，含量55～80%，混褐黄色粘性土。 层厚0.50～8.50米，层底深度1.10～16.00米，层底标高55.19～87.09米。 ⑶粉质粘土、粘土、碎石、胶结砾岩（Q3al+pl）：该层上部主要为粉质粘土、粘土，下部主要为碎石，局部为胶结砾岩。 ③粉质粘土：浅棕黄～棕黄色，可～硬塑，含铁锰氧化物及少量碎石。粉质粘土主要分布在该层的上部。 ③1粘土：棕黄色，可~硬塑，含铁锰氧化物及其结核。 ③2碎石：杂色，稍～中密，母岩成分为灰岩，呈次棱角状～亚圆形，粒径1～12厘米，含量约50～85%，混棕黄色粘性土，偶有胶结。碎石普遍存在，主要分布在该层的底部。 ③3胶结砾岩：杂色，泥钙质胶结，岩心多呈块状，粒径3~10厘米，部分呈短柱状、柱状，柱长2~20厘米，采取率20~65%。 层厚0.40～16.50米，层底深度1.70～23.00米，层底标高49.70～81.03米。 岩土力学性质指标如下表： 层号 岩土名称 γ(kN/m3) C (kPa) Φ (°) qsik(kPa) ① 杂填土 19.3 5.0 15.0 25 ①1 素填土 18.5 15.0 12.0 30 ①2 碎石素填土 19.5 5.0 20.0 70 ② 黄土 18.6 29.7 21.8 60 ②1 碎石 20.0 5.0 30.0 90 ③ 粉质粘土 18.6 33.9 22.0 63 3 施工方案 3.1 方案确定 根据现场工程条件，为确管廊及雨