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公路边坡防护与生态恢复 　　摘要：随着我国社会主义市场经济的进步和发展，我国道路交通事业在社会建设中所起到的作用越来越突出，我国政府也越来越重视道路交通事业的建设与管理。公路建设是道路交通事业的主要组成部分，是陆上交通的主要项目。公路建设质量的好坏，直接关系着经济的发展以及人们出行的安全。在公路建设中，边坡防护和生态恢复是重要的项目工程之一，其质量的好坏直接影响着公路的使用寿命以及使用功能。鉴于此，我国公路建设部门必须要高度重视公路边坡的防护与生态恢复。 　　关键词：公路边坡；生态恢复；植物防护；防护形式 　　中图分类号：F540.3 文章编码： 　　 　　 　　自进入二十一世纪以来，我国国民的生态环保意识逐渐提高，人们更加重视对生态环境的保护。在公路建设中，难免会因为山体开凿等工作给环境带来严重的破坏，这就要求在公路修建完成后，必须要做好公路边坡防护和生态恢复工作，以保证公路沿线生态系统的稳定。当前，很多新观念应用于公路建设中，比如“尊重环境、保护环境”，“最小程度的破坏、最大程度的恢复”等。这就要求，在公路设计时必须要严格保护公路沿线的生态环境；在公路建设施工中必须要最大限度的减少对环境的破坏；在公路建设完成以后，必须要尽最大努力恢复被破坏的生态环境。而要恢复公路沿线被破坏的生态环境，首先必须要做好边坡的防护工作。以植物为主的边坡防护设计，其主要形式有铺草皮、框格防护、种草、液压喷播植草护坡、绿化笼砖护坡、客土喷播技术、喷混植生植物护坡等。关于采用何种防护形式，必要根据公路沿线的地质、土壤、水文以及气候等因素的不同情况而定。不同的边坡防护形式，其适用环境以及效果也存在着极大差异。 　　 　　一．公路边坡植物防护简介 　　采用植物防护的方式加强对公路边坡的治理，主要是利用植物发达的根系将公路边坡的土壤抓稳，从而起到固坡的效果。植物防护的主要优点体现在以下几个方面：（1）植物发达的根系能够固定土壤，在结构上阻止土壤因为重力势能的原因而下滑；（2）茂盛的植物能够阻止雨水和径流对土壤的直接冲刷，保持水土；（3）茂盛的植物能够起到较好的防尘作用，美化公路沿线的风景，缓解驾驶者的视觉疲劳；（4）茂盛的坡面植物还能保护公路边坡免受风蚀，增加边坡的稳定性。 　　 　　公路边坡植物防护形式分析 　　（一）种草 　　种草是一种最为简单、造价最实惠的公路边坡防护方式，该方式比较适用于草类植物生长的土质路堑，边坡的高度不得高于6m，坡度要缓于1：1.25。种草的具体方式是将草籽同泥土拌和，再均匀播种在翻新的泥土内。如果有必要，可以在公路边坡上加铺种草土层，其厚度要控制在5~10cm之间。所选择的草种，必须要是根系发达、枝叶繁茂、生命力强、可多年生长的草类，比如鼠尾草、鱼肩草、小冠花、白茅草、果圆、毛鸭嘴等。在播种时，可将几种不同类型的草种混合播种。播种时间，以春秋最宜，切忌在干旱或是雨水充沛的季节播种。播种深度要大于5cm，播种结束后要将表面土壤拍实，并定期洒水管理。 　　由于草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治，修复工程，使得该技术近年应较少。 　　（二）铺草皮 　　铺草皮的作用与种草相同，但是效果比种草更佳，而且可用于坡度较陡的边坡防护上，还可以铺设在风化较为严重的岩层上。尤其是在降水较多的地区，因为雨水的冲刷导致种草的成活率低，而草皮的成活率相对较高。总体来说，铺设草皮的施工较为简单，造价较低，而且草皮的来源极易，是当前利用极为广泛的植物防护形式之一。不过，铺草皮也有一定的缺点，比如后期维护困难，导致草皮易被径流冲走，工程质量难以保证。 　　（三）液压喷播植草护坡 　　液压喷播技术最早出现于欧美发达国家，液压喷播植草护坡是指选择出高质量的肥料、保水剂、草种、粘着剂、着色剂等并与水按一定比例配制成喷浆，然后再通过液压喷播机喷洒到需要绿化的区域。该防护方式的特点在于施工简单、施工速度快、施工质量可以得到保证，而且适用性较广，造价低廉。目前，我国主要将这种防护形式用于城市建设、公路、铁路等边坡的防护以及城市绿化工程中。 　　（四）框格护坡 　　框格防护是指利用浆砌块石、混凝土等材料在公路边坡上砌筑框格骨架，避免边坡因为雨水、径流的冲刷而形成沟壑。与此同时，框格护坡还能够增加边坡表面的粗度系数，防止水流过快。一般情况下，冲刷作用只会出现于框格范围内，若在框格内部种植草皮，不但可以增加边坡防护的效果，同时还能起到美化环境的作用。框格防护形式较适用于填方边坡，框格的形状多种多样，施工设计人员可以根据人们对美的追求，随意设计框格形状。框格护坡的效果虽然较好，但是施工难度相对较大，施工速度较慢，这导致其适用范围也受到了一