浅谈城市道路水泥稳定碎石基层施工工艺.docVIP

浅谈城市道路水泥稳定碎石基层施工工艺.doc

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浅谈城市道路水泥稳定碎石基层施工工艺.doc

浅谈城市道路水泥稳定碎石基层施工工艺   摘要:本文对水泥稳定碎石基层的材料、配合比、拌和运输、摊铺、碾 压及养生等施工工艺进行了分析探讨。   关键词:城市道路;水泥稳定碎石基层;施工工艺   Abstract: in this paper, the base of the cement stable macadam mixture ratio, mixing materials, transportation, paving and grinding pressure and health and other construction technology were analyzed.   Key words: the city road; Of the cement stable macadam; Construction technology         中图分类号:[TU997]文献标识码: A 文章编号:   1 水泥稳定级配碎石材料的要求   1.1 水泥   水泥质量应符合国家标准。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定碎石,但水泥稳定碎石层对原料的要求较高,水泥作为唯一的胶凝性材料,其质量尤为重要。为保证水泥稳定碎石混合料有足够的时间来拌和、运输、摊铺、碾压,应选用初凝时间大于3 h 和终凝时间应大于6 h 的水泥,尽量采用较低标号的水泥( 如32.5 级水泥或42.5 级水泥) 。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不得使用。   1.2 级配碎石原材料   石料最大料径不得超过31.5mm,同时集料压碎值不得大于30%;石料颗粒中片状颗粒含量不超过15%,并不得掺有软质的破碎物或其他杂质;石料按粒径可分为小于0~5mm及5~31.5mm两级,工地试验室确定各级石料及砂的掺配比例。   1.3 配合比   配合比对水泥稳定级配碎石的强度与质量影响很大,应按照技术规范的要求,分三阶段(设计、试验、生产)确定配合比,选择最佳的方案用于生产,水泥稳定级配碎石采用集中拌和,其水泥用量应控制在最大剂量6%与最小剂量3%之间。   2拌和运输   2.1 拌和注意事项   在拌和生产过程中,为消除产品质量隐患,应设置专人检查材料的输料情况,以便做到配料准确、拌和均匀。拌和场试验室,技术员可随时抽查并定期检查混合料的级配配比情况,以便控制各种材料的用量。考虑到汽车运输距离及摊铺机摊铺作业中含水量的损失,应控制实际拌和含水量比最佳含水量大1~2%,含灰量控制在-0.5~+1.0%之间,以保证现场的施工质量。   2.2 运输   (1)拌和的混合料应尽快运送到摊铺现场,不应超过45min。   (2)运输过程中必须采取覆盖措施,减少水分散发。   (3)运输车驾驶员应在施工前进行专项知识培训,进行安全技术交底。   (4)采用三次装料法,避免离析现象。   (5)运输能力应与拌和能力、运输时间、运输距离、摊铺能力相协调,一般运输能力保证系数为理论计算值的1.2倍。   (6)检测下承层的强度,进行吨位限制。如摊铺下基层时应限制在15t以下。   (7)运输车宜采用载重15~20t的自卸卡车,料斗升降性能好,底盘高度和“后马槽”长度合适,保证与摊铺机的配合良好。   3 摊 铺   3.1 下基层摊铺   为了保护下承层,下承层采用推土机粗平、平整机精平或挖掘机粗平、人工精平的方法摊铺水泥稳定碎石。   (1)卸料。为了保证路基不受损坏,用平地机平出一条宽4―5m\厚5cm的纵向通道, 每100m设临时道口,派专人指挥料车卸料。应控制同一类型的车辆装料数量基本相等,根据运料车辆不同的吨位计算每车料的堆放面积,由远到近将混合料按上述计算距离卸置于下承层堆放面积的中间,卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或过多,混合料在下承层上堆置的时间不应过长。   (2)应事先通过试验确定水泥稳定级配碎石的松铺系数,可按1.25~1.3O范围内选用。   (3)混合料堆放好后,首先用推土机将料堆推开至大致平整,然后每隔10m在路中心测好高程,最后用平地机进行精平。    3.2 上基层摊铺    (1)拌和机和摊铺机的生产能力应互相匹配,摊铺机宜连续作业,为了减少摊铺机停机待料的时间,摊铺速率限制在1m/rain左右。   (2)在摊铺集料时,事先通过试验确定集料的松铺系数。根据以往经验,采用ABG423摊铺机摊铺,松铺系数为1.23~1.25。最初摊铺集料时,可用松铺系数的下限1.23,摊铺20m,碾压完成时,立即测量3~5个断面的标高,每个断面测量3~5个点,以确定准确的松铺系数。   (3)水泥稳定级配碎石基层应避免纵向接

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