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浅谈防沉降井具在施工工艺中的探讨 　　摘要：通过沥青路面检查井沉降盖的工程实践，总结了沥青路面检查井沉降盖座的工艺流程及施工技术要点。阐述了井口定性专用模具的实际应用技术。通过本文实际应用取得成熟工艺，对同类工程实施具有借鉴指导作用。 　　关键词：防沉降井具；技术特点；施工工艺 　　中图分类号： TF351.5 文献标识码： A 文章编号： 　　城市道路检查井及井周围路面的危害存在极为普通，是制约城市工程质量的瓶颈，是道路建设中难以克服的顽症，严重影响城市道路交通安全和服务水平，影响道路的平整美观。本文为了更好地解决、治愈道路检查井病害（主要包括井周下沉、环裂、坑槽、整体松动、井具倾斜等）这一顽症，保证车辆通行安全和行驶平稳，进一步加强和改善道 路检查井具的防盗防噪音性能，太原市市政工程管理处近年来一直致力于新式井具及升降井工艺的研究。本文将通过工程实例介绍这种井具的安装施工工艺，以供同行参考！ 　　1施工前期准备 　　施工机具。施工设备：切割机、锤式振动夯、液压镐、压路机等；施工材料：乳化沥青、AC－25 沥青混凝土、AC－13 沥青混凝土、混凝土调节圈；其他工具：井具及安装框、铁锹、洋镐、推耙、刷子、线绳、锤子、扫帚。 　　封闭交通。维修一个检查井需封闭一个行车道。 　　2 施工工艺流程 　　自调式防沉降井具的安装流程为：封闭交通―切割―拆除井周材料―安放混凝土调节圈―安放井具安装框、喷洒结合油―井周补料、调平、夯实―井周补料、夯实―取出安装框并安放井具―井周找平―碾压―溜边―清理―开放交通。 　　切割。将需要维修的检查井及井周围道路视井周围路面情况，将井周道路切割成1.5mx1.5 m 的正方形（如井周有病害可适当扩大），与路中线顺直。 　　拆除井周。采用液压风镐将井周切割线内的道路材料全部拆除，拆除深度18cm～22 cm（即挖除路面后结构层再拆除井身两层砖为最佳），清除槽底及井壁顶面附着物。 　　安装混凝土调节圈。槽底清理干净后，在拟安放井圈下方喷洒乳化沥青后，铺筑一层AC-13沥青混合料（厚度控制在2cm～3 cm），随后安放混凝土调节圈，再震动一下混凝土垫圈，使其与井壁充分接触，复核井圈与道路平面高程在12 cm～16 cm较为合理。 　　安放井具安装框，喷洒结合油。将井具安装框插入砼调节圈内，安放时要注意井具的朝向，井盖开启方向顺行车方向。在凿开部分及井圈上喷洒结合油，新旧路立面接茬用乳化沥青涂涮3遍以上。 　　井周补料、调平、夯实。喷洒结合油后对井周补料，采用AC-25沥青混合料，厚度控制在5cm～8cm，用十字形小线作为道路标高的基准线；在安装框突出部分的下方铺沥青混合料，控制安装框与路面高度一致。用推耙把沥青混合料推平后，使用锤式振动夯充分夯实，夯实后再铺料、夯实。施工时控制振动夯对凿开部分充分夯实，尤其是靠近安装框部分，同时要避免井具安装框被振动夯夯到。若安装框被夯到，则需重新校对高程。 　　取出安装框，安放井具。待井周沥青混合料夯实后与安装框高度一致后，取出安装框并安放井具，需保证取安装框与安放井具连贯，并保持安装框与井具的“平取平放”，以保证沥青混合料井筒的完整。 　　井周找平。用十字小线核对井具的高程，井具应高出路面1.5cm～2.0cm。如高程不符，则需对井具下方的沥青混合料进行找补。井具高程控制完毕后，用 AC－13 沥青混合料对整个井周进行铺筑，厚度控制在 2 cm～4 cm，并使用推耙处理平整。 　　碾压、溜边、清理。摊铺后，用压路机碾压密实，与相邻旧路面连接平顺。采用 18 t～21t三轮压路机或震动压路机压实。压实完成后用石油沥青对切割缝进行灌缝、溜边、撒砂，清理现场后即可开放交通。 　　改扩建工程升井。改扩建工程的升井在摊铺粗粒式沥青混合料时在检查井位置放置铁板或普通井盖。粗粒式沥青混合料摊铺过后，挖出热沥青混合料后即可进行上述第3至第6步骤，第7至第8步骤与面层摊铺合并施工。 　　3 经验总结 　　通过近期的施工，结合近几年来在对各种井具的研究，自调式防沉降井具主要有如下优点： 　　防沉降井具独特的设计取消了井具对井圈的硬性压力，通过增宽其外沿，受力面积增大，使得井盖上所承受的压力充分分散到路面，减少了井盖的沉降现象。 　　增加行车舒适度。防沉降井具井筒采用柔性沥青混合料制作，车辆通过时能有效提高行车的舒适度。 　　施工快捷。以往采用的水泥混凝土现浇井圈，养护时间长达7天左右，对交通的影响大；而防沉降井具施工使用沥青混合料，温度降至常温后即可开放交通，升一座井从拆除到升井完成只需1 h左右，对交通的影响较小，夜间施工，白天即可开放交通，尤其适合交通量大、不具备封闭施工条件的城市道路养护作业。在改扩建工程施工时，待粗粒式沥青混合料